Trang
Lambretta X300 mang đến làn gió mới cho phân khúc xe tay ga cao cấp tại Việt Nam với thiết kế trẻ trung, các đường nét góc cạnh, loạt trang bị hiện đại và động cơ 275cc mạnh mẽ.
Thương hiệu xe tay ga Lambretta vừa chính thức quay trở lại Việt Nam, đánh dấu bước đi mới trong chiến lược mở rộng toàn cầu sau khi tái xuất thành công ở nhiều thị trường như Thái Lan, Indonesia, Đài Loan và các quốc gia châu Âu, châu Mỹ.
Trong danh mục sản phẩm được phân phối chính hãng tại Việt Nam, Lambretta X300 được định vị là đối thủ của Vespa GTS 300 và Honda SH 350i. Xe có giá 140 triệu đồng.
Lambretta X300 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 1.922 x 741 x 1.117 mm, chiều dài cơ sở đạt 1.370 mm, tương đương với Vespa GTS 300.
Chiều cao yên 790 mm giúp người lái dễ chống chân, phù hợp với thể hình người Việt. Trọng lượng xe khoảng 160 kg, mang lại cảm giác lái đầm và ổn định.
Lambretta X300 mang phong cách góc cạnh, trẻ trung nhưng vẫn tinh tế, hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi yêu thời trang. Xe có nhiều tùy chọn màu sắc, trong đó nổi bật là màu cam hot trend của năm 2025, bên cạnh các tông màu cổ điển như trắng, xám hay đen.
X300 được trang bị đèn chiếu sáng full-LED, đi kèm viền mạ crôm hình lục giác đặc trưng. Cụm đèn hậu lớn gồm 7 khoang sáng xếp tầng tạo hiệu ứng nổi bật, tuy nhiên người dùng có thể cần trang bị thêm ốp bảo vệ trong điều kiện giao thông đông đúc tại Việt Nam.
Ở yếm xe, hãng bổ sung cờ Italy và huy hiệu sư tử Rampant Lion - biểu tượng gắn liền với lịch sử thương hiệu. Bảng đồng hồ kết hợp analog và màn hình TFT, hiển thị trực quan thông tin vận hành.
Về hệ thống treo, Lambretta X300 sử dụng giảm xóc lò xo đôi phía trước, mang lại cảm giác cân bằng và êm ái khi di chuyển. Cả hai bánh đều dùng phanh đĩa đơn tích hợp ABS, giúp đảm bảo an toàn khi phanh gấp. Xe có bình xăng đặt dưới yên mở bằng chìa khóa thông minh, tương tự các mẫu xe Vespa cao cấp.
"Trái tim" của X300 là động cơ 275 phân khối, làm mát bằng dung dịch, hộp số CVT, sản sinh 25,1 mã lực và 24,5 Nm mô-men xoắn.
Lambretta từng được phân phối chính hãng tại Việt Nam từ năm 2011 thông qua nhà phân phối Vĩnh Phát, với giá dao động 85 - 126 triệu đồng. Tuy nhiên, do doanh số thấp và sự áp đảo của Vespa, thương hiệu này đã rút khỏi thị trường chỉ sau vài năm.
Dù không phổ biến như Vespa, nhưng với thế hệ 7X trở về trước, Lambretta vẫn là một biểu tượng scooter Italy đầy hoài niệm, gắn liền với thời kỳ hoàng kim của dòng xe ga châu Âu thập niên 1950–1960. Sự trở lại lần này hứa hẹn sẽ giúp Lambretta lấy lại vị thế xứng đáng trong lòng người yêu xe Việt.
Trang
