Điểm mặt 3 mẫu xe mới "hâm nóng" thị trường ô tô Việt tháng cuối năm

Trang Trang
Thứ bảy, 29/11/2025 11:30 AM (GMT+7)
A A+

Trong tháng 12, dù cận kề thời điểm kết thúc năm 2025, thị trường ô tô Việt Nam vẫn sôi động với một số mẫu xe mới dự kiến xuất hiện, trong đó có Hyundai Santa Fe hybrid, Mitsubishi Destinator và Audi A6.

Mitsubishi Destinator

Mitsubishi Motors Việt Nam xác nhận sẽ giới thiệu mẫu crossover 7 chỗ Destinator vào ngày 1/12, thay thế vị trí của Outlander và gia nhập phân khúc xe gầm cao hạng C. Theo thông tin từ các đại lý, xe có thể được cung cấp hai phiên bản: Premium và Ultimate, với mức giá dự kiến cho bản Premium từ hơn 700 triệu đồng.

mitsubishi-destinator-2

Thiết kế ngoại thất của hai bản Destinator gần như không có khác biệt, trong khi nội thất có sự phân cấp rõ rệt. Phiên bản Ultimate được trang bị ghế lái và ghế phụ chỉnh điện 8 hướng, phối màu đen-đỏ, gương chống chói tự động, dàn âm thanh Yamaha 8 loa và hệ thống lọc không khí. Ngược lại, bản Premium chỉ có ghế lái chỉnh điện, ghế da màu đen, gương chống chói chỉnh tay và hệ thống âm thanh 6 loa.

Mitsubishi Destinator 15

Về an toàn, bản Premium đã có hệ thống hỗ trợ lái ADAS nhưng chỉ gồm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và hỗ trợ chuyển làn. Bản Ultimate được trang bị đầy đủ hơn với phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn chiếu xa thông minh, cùng camera 360 độ và cảm biến áp suất lốp. Cả hai phiên bản đều sở hữu cảm biến trước/sau.

Mitsubishi Destinator 16

Destinator sử dụng động cơ tăng áp 1.5L công suất 163 PS kết hợp hộp số CVT. Xe ứng dụng treo trước MacPherson, treo sau dạng thanh xoắn và có tính năng kiểm soát vào cua chủ động. Lợi thế lớn của mẫu xe này là cấu hình 7 chỗ, cùng thiết kế lấy cảm hứng từ "Xforce" kéo dài, mang kỳ vọng đạt doanh số cao sau khi ra mắt.

Audi A6 2026

Ngày 4/12, Audi Việt Nam sẽ ra mắt Audi A6 thế hệ mới, mẫu sedan hạng sang không chỉ thay đổi thiết kế mà còn chuyển sang nền tảng khung gầm hoàn toàn mới PPC (Premium Platform Combustion) – tương tự mẫu Audi A5 vừa ra mắt tại Việt Nam.

Phong cách ngoại thất của A6 mang ảnh hưởng rõ nét từ A5 mới. Lưới tản nhiệt cỡ lớn hình lục giác, cụm đèn LED ma trận mảnh và đồ họa sắc lạnh tạo cảm giác hiện đại. A6 2026 không còn hướng đến sự lịch lãm truyền thống, mà trẻ hóa theo phong cách thể thao đô thị sang trọng.

Điểm mặt 3 mẫu xe mới

Nội thất khiến A6 tạo khác biệt lớn. Tại thị trường quốc tế, xe sở hữu ba màn hình lớn gồm màn hình đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch, màn giải trí trung tâm 14,5 inch và màn phụ 10,9 inch dành cho ghế phụ phía trước.Audi bổ sung thêm màn HUD với kích thước lớn hơn 85% so với đời cũ, giúp tài xế quan sát thông tin vận hành rõ ràng hơn.

Hàng loạt tiện nghi cao cấp xuất hiện: cửa sổ trời toàn cảnh chuyển đổi mờ trong một nút bấm, đèn nền nội thất dạng tương tác chạy dọc táp-lô, dàn 20 loa Bang & Olufsen, điều hòa bốn vùng độc lập, cùng các chất liệu da xen lẫn vật liệu tái chế thân thiện môi trường.

Điểm mặt 3 mẫu xe mới

Ở thị trường quốc tế, A6 thế hệ mới có đủ tùy chọn động cơ xăng, dầu và PHEV, trong đó các bản động cơ đốt trong đều dùng mild-hybrid, với công suất trải rộng từ 201 - 362 mã lực. Thông tin bản tại Việt Nam chưa được công bố, song nhiều khả năng Audi sẽ chọn động cơ 2.0L mild-hybrid, phù hợp tiêu chuẩn khí thải và định vị giá.

Hyundai Santa Fe Hybrid

Hyundai Santa Fe Hybrid nhắm đến nhóm khách hàng tìm kiếm tính hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu. Một số đại lý Hyundai đã bắt đầu nhận đặt cọc, với giá dự kiến ngang bản Calligraphy Turbo khoảng 1,3 tỷ đồng.

Phiên bản hybrid được cho là có định vị cao nhất trong dòng Santa Fe. Dù chi tiết trang bị tại Việt Nam chưa công bố, cấu hình hybrid của Santa Fe tại thị trường Thái Lan cho nhiều thông tin tham khảo.

Điểm mặt 3 mẫu xe mới

Xe sử dụng động cơ 1.6L turbo Smartstream T-GDI kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 232 mã lực và hộp số tự động 6 cấp. Bộ pin lithium-ion 1,49 kWh đặt dưới sàn, giúp duy trì trọng tâm thấp và tối ưu tiết kiệm nhiên liệu.

Ưu điểm đáng giá nhất của Santa Fe Hybrid là mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 5,1 lít/100 km đường hỗn hợp, thấp hơn đáng kể so với bản xăng truyền thống. Đây là yếu tố quan trọng trong bối cảnh người dùng ngày càng quan tâm đến hiệu suất vận hành bền vững, chi phí nhiên liệu và tác động môi trường.

Góp ý / Báo lỗi
Xem thêm