Trang
Việc cho trẻ dùng dây an toàn ô tô như người lớn tưởng an toàn nhưng thực tế có thể gây thêm chấn thương do dây đặt sai vị trí và không ôm đúng cấu trúc xương của trẻ.
Nội dung chính
Dây an toàn được thiết kế cho người lớn, không phù hợp với trẻ thấp dưới 140 cm
Dây an toàn trên ô tô có nhiệm vụ giữ hành khách ở đúng vị trí, ngăn cơ thể bị văng khỏi ghế khi xảy ra va chạm. Khi gặp lực tác động, dây sẽ lập tức siết chặt để giảm thiểu chấn thương.
Tuy nhiên, cấu trúc dây an toàn ba điểm được thiết kế dựa trên kích thước cơ thể người trưởng thành có chiều cao từ khoảng 140 cm trở lên. Điều này khiến trẻ em, vốn chưa đạt mức chiều cao tối thiểu, không thể được bảo vệ đúng cách nếu sử dụng trực tiếp dây an toàn của xe.
Khi trẻ thấp hơn tiêu chuẩn, dây vai thường không nằm ở vị trí giữa xương đòn như thiết kế, mà dịch lên cao, vắt ngang cổ hoặc mặt. Trong tình huống phanh gấp hoặc xảy ra va chạm, lực siết mạnh đột ngột có thể khiến dây chèn vào khí quản, gây tổn thương vùng cổ, ảnh hưởng đến xương hàm và thậm chí cột sống cổ.
Nhiều trẻ vì cảm giác khó chịu còn tự luồn dây ra sau lưng để tránh bị cấn vào cổ, vô tình khiến dây mất hoàn toàn khả năng giữ cơ thể khi tai nạn xảy ra.
Không chỉ dây vai, phần dây ngang hông hoặc đùi trên ghế xe cũng không hoạt động đúng chức năng khi trẻ không đủ chiều cao. Thay vì ôm sát vùng xương chậu, vị trí giúp chịu lực tốt nhất, dây lại nằm cao trên bụng.
Trong cú va chạm mạnh, dây có thể ép trực tiếp vào gan, lách hoặc ruột, gây tổn thương nội tạng, xuất huyết và thậm chí dẫn đến gãy cột sống thắt lưng.
Thêm vào đó, nhiều trẻ nhỏ khi ngồi trên ghế ôtô và cài dây an toàn có xu hướng trượt người xuống dưới dây trong lúc di chuyển. Sự trượt này xảy ra do kích thước cơ thể nhỏ và thiếu điểm tựa phù hợp với ghế xe dành cho người lớn.
Trong một cú đâm va, hiện tượng trượt người có thể khiến dây siết mạnh vào bụng hoặc làm trẻ tuột khỏi dây hoàn toàn, làm tăng đáng kể nguy cơ chấn thương nặng.
Ghế trẻ em giúp định vị đúng tư thế và bảo vệ toàn diện hơn
Ghế trẻ em và ghế đôn được phát triển dựa trên kích thước cơ thể, cấu trúc xương và dáng ngồi của trẻ theo từng độ tuổi. Những thiết bị này đưa trẻ lên đúng tầm cao để dây an toàn của xe nằm đúng vị trí, hoặc sử dụng hệ thống dây 5 điểm riêng biệt để phân bổ lực va chạm vào vai, hông và giữa hai chân – những điểm xương cứng cáp nhất trên cơ thể.
Khi sử dụng ghế trẻ em, nguy cơ chấn thương đầu, cổ, cột sống và nội tạng giảm đáng kể so với việc để trẻ dùng trực tiếp dây an toàn.Theo số liệu của Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA), sử dụng ghế trẻ em đúng chuẩn có thể giảm tới 71% nguy cơ tử vong với trẻ sơ sinh và 54% với trẻ từ 1 đến 4 tuổi khi ngồi trên ô tô.
Nhiều phụ huynh chọn để trẻ dùng trực tiếp dây an toàn vì nghĩ rằng việc mang theo ghế trẻ em gây bất tiện, tốn diện tích hoặc cồng kềnh. Tuy nhiên, sự tiện lợi này lại tiềm ẩn rủi ro lớn hơn nhiều, bởi hệ thống bảo vệ không phù hợp có thể gây chấn thương nghiêm trọng cho trẻ ngay cả trong những va chạm ở tốc độ thấp.
Theo Luật Trật tự an toàn giao thông, từ năm 2026, việc trang bị thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em trên ôtô sẽ trở thành yêu cầu bắt buộc. Trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m không được phép ngồi ở hàng ghế trước.
Khi ngồi ở hàng ghế sau, trẻ phải có ghế hoặc đệm an toàn riêng. Tài xế chở trẻ nhưng không đáp ứng yêu cầu này có thể bị xử phạt từ 800.000 đến 1.000.000 đồng.
Trang
