Trang
Dù cùng mang phong cách cổ điển kết hợp địa hình, Honda CT125 có giá bán cao gấp đôi Yamaha PG-1, cho thấy định hướng rõ ràng của hãng tới nhóm khách hàng yêu xe "chơi".
Honda Việt Nam mới đây đã ra mắt mẫu CT125, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và định vị trong cùng phân khúc với Yamaha PG-1.
Dù vậy, mức giá bán lẻ đề xuất 85,8 triệu đồng khiến CT125 trở thành một lựa chọn khá kén khách, nhất là khi Yamaha PG-1 ABS - phiên bản cao cấp nhất của đối thủ - chỉ có giá khoảng 34 triệu đồng.
Điểm chung giữa hai mẫu xe nằm ở diện mạo hoài cổ kết hợp yếu tố địa hình, phù hợp với nhiều mục đích sử dụng. Tuy nhiên, mỗi mẫu lại có triết lý thiết kế riêng.
Honda CT125 sở hữu ống xả đặt cao, giúp xe dễ dàng vượt qua đoạn ngập nước hoặc đường gồ ghề. Ngược lại, Yamaha PG-1 chọn cách bố trí pô thấp, hợp với điều kiện đường phố và người dùng phổ thông.
Cấu trúc này cũng khiến CT125 trở nên kén khách hơn, khi ống xả cao có thể gây vướng víu hoặc nóng cho người ngồi sau. Trong khi đó, Yamaha PG-1 ghi điểm ở tính thực dụng và thoải mái hơn cho việc chở hai người.
Về trang bị, hai mẫu xe cùng sử dụng cụm đồng hồ kỹ thuật số hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết, kết hợp với đèn pha tròn dùng công nghệ LED cùng xi nhan LED đồng bộ.
Theo công bố từ Honda Việt Nam, CT125 sử dụng động cơ 125cc phun xăng điện tử, công suất 9,4 mã lực và mô-men xoắn 11 Nm, nhỉnh hơn so với động cơ 115cc của Yamaha PG-1 (8,8 mã lực, 9,5 Nm). Nhờ đó, CT125 có khả năng tải tốt và vận hành linh hoạt hơn trên những cung đường xấu.
Về trang bị an toàn, Honda CT125 có lợi thế với hệ thống phanh đĩa trước - sau cùng ABS một kênh ở bánh trước, trong khi Yamaha PG-1 chỉ được trang bị phanh đĩa trước có ABS, còn bánh sau vẫn dùng phanh tang trống truyền thống.
Tuy nhiên, điểm khiến nhiều người bất ngờ là khoảng sáng gầm của Honda CT125 chỉ đạt 165 mm, thấp hơn đáng kể so với 190 mm trên Yamaha PG-1. Điều này cho thấy CT125 hướng tới sự cân bằng giữa khả năng off-road nhẹ và tính ổn định, thay vì thuần túy "leo đồi lội suối".
Rõ ràng, Honda CT125 không phải là mẫu xe dành cho số đông. Giá bán cao, thiết kế độc đáo và phong cách "hoài cổ bụi bặm" khiến xe trở thành món đồ sưu tầm hoặc lựa chọn của những người đam mê khám phá, thích sự khác biệt hơn là phương tiện di chuyển hàng ngày.
Trong khi đó, Yamaha PG-1 được xem là lựa chọn thực dụng hơn nhiều: giá rẻ, dễ tiếp cận, vận hành linh hoạt trong phố và vẫn có thể tùy biến để đi phượt. Chính sự cân bằng giữa cá tính và công năng giúp PG-1 tiếp cận được lượng khách hàng rộng rãi hơn.
Trang
