Trang
Khi xe hỏng giữa đường, nhiều tài xế chỉ tắt máy và kiểm tra mà quên cảnh báo an toàn, dẫn tới nguy cơ gây tai nạn nghiêm trọng và phải chịu mức phạt lớn theo quy định.
Nội dung chính
Dừng xe sai cách: nguy hiểm hơn tưởng tượng
Khi ô tô gặp sự cố kỹ thuật, phản xạ của phần lớn tài xế là tấp xe vào lề, tắt máy và xuống kiểm tra tình trạng. Tuy nhiên, ít người nghĩ tới việc thiết lập cảnh báo cho các phương tiện khác, đặc biệt trong môi trường giao thông có tốc độ cao. Việc chỉ tập trung xử lý sự cố mà quên biện pháp an toàn khiến chiếc xe trở thành “chướng ngại vật” tiềm ẩn trên đường.
Thực tế cho thấy, trong điều kiện trời mưa, ban đêm hoặc sương mù, tầm nhìn hạn chế khiến xe phía sau khó kịp phát hiện phương tiện dừng đỗ phía trước. Tình huống này đặc biệt nguy hiểm khi tốc độ di chuyển cao, bởi người lái phía sau chỉ có vài giây phản ứng. Không ít vụ tai nạn liên hoàn đã xảy ra chỉ vì một chiếc xe đỗ sai cách mà không có cảnh báo từ xa.
Hành vi dừng xe mà không đặt tín hiệu cảnh báo không chỉ gây nguy hiểm, mà còn vi phạm pháp luật. Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, lỗi này bị xử lý nghiêm với mức phạt tăng mạnh nếu xảy ra trên cao tốc, nơi vốn có mật độ phương tiện lớn và vận tốc cao.
Quy định xử phạt rõ ràng với từng hoàn cảnh
Trên đường thông thường, nếu xe gặp sự cố buộc phải đỗ tại điểm cấm đỗ hoặc chiếm một phần lòng đường, người điều khiển phải bật đèn khẩn cấp hoặc đặt biển cảnh báo "Chú ý xe đỗ". Nếu không thực hiện đúng, theo điểm c khoản 1 điều 6 Nghị định 168, tài xế sẽ bị phạt từ 400.000 đến 600.000 đồng. Ở mức vi phạm này, giấy phép lái xe không bị trừ điểm.
Tuy nhiên, khi sự cố xảy ra trên cao tốc, mức độ nguy hiểm tăng lên rất nhiều. Điểm c, khoản 7, điều 6, Nghị định 168 quy định: nếu ô tô buộc phải dừng trên làn xe chạy nhưng không bật đèn khẩn cấp hoặc không đặt biển cảnh báo phía sau cách tối thiểu 150 m, tài xế sẽ bị phạt từ 12 - 14 triệu đồng. Ngoài tiền phạt, lỗi này còn bị trừ 6 điểm giấy phép lái xe theo điểm c, khoản 16, điều 6 cùng Nghị định 168.
Quy trình an toàn tài xế cần ghi nhớ
Ngay khi nhận thấy xe có dấu hiệu bất thường, người lái cần giảm tốc độ, bật đèn cảnh báo (Hazard) và tìm vị trí an toàn để dừng xe. Việc đưa xe vào lề đường, khu vực thoáng và không cản trở luồng giao thông là hành động đầu tiên cần ưu tiên.
Trước khi xuống xe, tài xế phải quan sát gương chiếu hậu, đảm bảo phía sau không có xe đang áp sát. Tiếp theo, đặt thiết bị cảnh báo như tam giác phản quang trên mặt đường để tăng khả năng nhận diện. Với đường cao tốc, yêu cầu đặt biển cảnh báo tối thiểu 150 m phía sau là quy tắc bắt buộc, không thể thay bằng đèn khẩn cấp đơn thuần.
Nếu buộc phải dừng ngay trên làn xe chạy, cần nhanh chóng đưa tất cả hành khách ra khỏi xe, di chuyển sang khu vực an toàn và chờ cứu hộ. Tuyệt đối không đứng sát lòng đường, không sửa xe giữa dòng phương tiện đang di chuyển tốc độ cao và không tranh luận tại hiện trường vì chỉ mất thêm sự tập trung.
Trang
