Trang
Mẫu SUV điện Mercedes-Benz GLC EQ được kỳ vọng sẽ trở thành gương mặt tiếp theo trong danh mục xe điện của thương hiệu Đức tại Việt Nam.
Sau khi chính thức ra mắt toàn cầu vào tháng 9 năm nay, Mercedes-Benz GLC phiên bản thuần điện tiếp tục được giới thiệu đến khách hàng Nhật Bản và châu Á tại Japan Mobility Show 2025.
Mẫu xe có tên đầy đủ là Mercedes-Benz GLC with EQ Technology, đánh dấu lần đầu tiên người dùng khu vực này được chiêm ngưỡng mẫu SUV điện "bằng xương, bằng thịt" mới nhất của thương hiệu Đức.
GLC EQ ra đời nhằm thay thế cho EQC, dòng SUV điện đầu tiên của Mercedes nhưng không thành công về doanh số. Lần này, hãng đặt kỳ vọng lớn hơn khi phát triển xe trên nền tảng MB.EA hoàn toàn mới dành riêng cho xe điện.
Về kích thước tổng thể, GLC EQ có thông số chiều dài x rộng x cao tương ứng là 4.845 x 1.913 x 1.644 mm, trục cơ sở dài 2.972 mm, khoảng sáng gầm 175 mm.
Mercedes-Benz GLC EQ vẫn mang kiểu dáng SUV quen thuộc nhưng được bổ sung nhiều chi tiết nhận diện đặc trưng của xe điện. Nổi bật nhất là lưới tản nhiệt ICONIC Grille Design với 942 đèn LED có thể tạo hiệu ứng ánh sáng và hiển thị tín hiệu trực quan.
Ngoài ra, xe được trang bị cụm đèn pha hoàn toàn mới, tích hợp dải LED định vị ban ngày hình ngôi sao. Phía sau là cụm đèn hậu LED cách điệu hình ngôi sao kết hợp với cánh gió mui kép.
Nội thất là điểm thu hút nhất trên Mercedes-Benz GLC phiên bản thuần điện. Xe được trang bị màn hình MBUX Hyperscreen kích thước lên đến 39,1 inch (tương đương 99,3 cm), trải dài từ vị trí người lái đến ghế phụ phía trước, thể hiện rõ triết lý "Digital Luxury" mà Mercedes-Benz hướng đến trong kỷ nguyên điện hóa.
Hệ thống MBUX thế hệ mới cũng được nâng cấp mạnh mẽ với AI thông minh hơn, hỗ trợ cập nhật phần mềm trực tuyến (OTA) cùng giao diện thân thiện, dễ sử dụng.
Bệ tì tay trung tâm được thiết kế dạng nổi, đi kèm hai giá để cốc và hai sạc không dây cho điện thoại. Hệ thống đèn viền nội thất đa tầng có thể đồng bộ hiệu ứng ánh sáng với cửa sổ trời toàn cảnh.
Với chiều dài cơ sở lớn, GLC EQ mang đến không gian duỗi chân thoải mái cùng khoảng trần rộng rãi cho cả hai hàng ghế. Dung tích khoang hành lý đạt 570 lít, trong khi cốp trước dưới nắp ca-pô cung cấp thêm 128 lít, giúp tối ưu khả năng chứa đồ cho các chuyến đi dài.
Về an toàn, Mercedes-Benz GLC EQ được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái MB.DRIVE, sử dụng 10 camera, 5 radar và 12 cảm biến siêu âm, cho phép xe quan sát toàn cảnh và phản ứng chính xác trong mọi tình huống.Hệ thống treo khí nén thông minh lấy cảm hứng từ S-Class, giúp xe vận hành êm ái và tự điều chỉnh theo điều kiện mặt đường.
Xe còn sở hữu tính năng đánh lái bánh sau 4,5 độ giúp xe dễ dàng xoay trở trong không gian hẹp hoặc khi vào cua, cùng hệ thống phanh One-Box kết hợp mượt mà giữa phanh tái tạo năng lượng và phanh cơ học, mang lại khả năng phản hồi tự nhiên, ổn định và tăng hiệu suất vận hành.
Hiện tại, GLC EQ mới có một phiên bản duy nhất là GLC 400 4Matic EQ, sử dụng động cơ điện (483 mã lực) đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Dù thông số vận hành chi tiết chưa được công bố, Mercedes-Benz cho biết mẫu SUV điện này có tầm vận hành tới 713 km sau mỗi lần sạc đầy theo chu trình WLTP. Với bộ pin thế hệ mới, xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 330 kW, xe có thể di chuyển thêm khoảng 300 km chỉ sau 10 phút sạc.
Mẫu xe này còn là chiếc đầu tiên trên thế giới tích hợp hệ thống đặt chỗ sạc Charging Reservation trong dịch vụ MB.CHARGE Public, cho phép người dùng đặt trước điểm sạc và lên kế hoạch di chuyển thuận tiện hơn. Công nghệ sạc hai chiều (Bidirectional Charging) cho phép xe cung cấp điện ngược lại cho gia đình hoặc lưới điện (V2H/V2G).
Theo định hướng của Mercedes-Benz, GLC EQ sẽ trở thành dòng SUV điện chủ lực, tiếp nối thành công của EQE SUV và EQB. Thương hiệu Đức hiện đã phân phối nhiều xe điện tại Việt Nam, vì vậy việc GLC EQ sớm có mặt tại thị trường trong nước chỉ còn là vấn đề thời gian.
Trang
