Trang
Tính trong 10 tháng đầu năm 2025, Mitsubishi đã bàn giao tổng cộng 15.082 chiếc Xpander. Nếu duy trì trạng thái hiện tại, Xpander có cơ hội hoàn tất năm thứ 7 liên tiếp giữ danh hiệu MPV bán chạy nhất tại Việt Nam.
Nội dung chính
Mitsubishi Xpander giữ vững khoảng cách áp đảo
Kết thúc tháng 10/2025, Mitsubishi Xpander có 2.644 xe bán ra, là mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong duy nhất vượt mốc 2.000 xe. Khoảng cách với nhóm phía sau tiếp tục nới rộng, cho thấy sức hút bền vững của Xpander trong suốt nhiều năm.
Trong khi đó, Toyota Veloz – cái tên bám đuổi ngay phía sau – chỉ đạt 817 xe, chưa bằng một phần ba doanh số Xpander. Toyota Avanza, Kia Carens, Honda BR-V hay Hyundai Stargazer đều dừng ở mức thấp hơn, cho thấy khoảng cách giữa nhóm dẫn đầu và nhóm còn lại vẫn rất đáng kể.
Tính trong 10 tháng đầu năm, Mitsubishi đã bàn giao tổng cộng 15.082 chiếc Xpander. Con số này bỏ xa bộ đôi Veloz và Avanza gần 8.000 xe, khiến khả năng Toyota bứt phá trong hai tháng cuối năm gần như bằng không. Nếu duy trì trạng thái hiện tại, Xpander có cơ hội hoàn tất năm thứ 7 liên tiếp giữ danh hiệu MPV bán chạy nhất tại Việt Nam.
Tuy nhiên, điểm đáng lưu ý là doanh số Xpander không tăng so với cùng kỳ năm 2024. Điều này phản ánh xu hướng bão hòa của phân khúc MPV truyền thống: người dùng đã quen nhóm sản phẩm, mức tăng trưởng chậm hơn dù mẫu xe vẫn dẫn đầu.
VinFast Limo Green bứt tốc, trở thành đối trọng mới
Một diễn biến đáng chú ý trong bức tranh phân khúc MPV năm 2025 là sự xuất hiện của VinFast Limo Green. Sau màn "cắt mạch" vị trí số 1 của Mitsubishi Xpander vào tháng 9, mẫu xe thuần điện này tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu trong tháng 10. Theo số liệu bán hàng của VinFast, lượng xe giao khách đạt 4.160 chiếc, tăng gấp đôi so với tháng trước.
Như vậy, chỉ trong ba tháng kể từ khi bàn giao chính thức, đã có tổng cộng 6.504 chiếc Limo Green đến tay khách hàng. Thành tích này phản ánh tốc độ tăng trưởng thần tốc của dòng MPV thuần điện hướng đến khách hàng dịch vụ vận tải và doanh nghiệp. Limo Green tận dụng xu hướng chuyển đổi sang phương tiện không khí thải, chi phí vận hành thấp và chính sách hỗ trợ về hạ tầng sạc.
Dù vậy, xét theo lũy kế cả năm, Mitsubishi Xpander vẫn đứng trước cơ hội bảo toàn danh hiệu "MPV bán chạy nhất năm". Với 15.082 xe sau 10 tháng, Xpander đang tạo lợi thế an toàn trước khi bước vào tháng cuối năm, trong khi Limo Green cần thêm thời gian để thu hẹp khoảng cách lũy kế.
Mitsubishi Xpander phiên bản nâng cấp có gì?
Mitsubishi cũng cho thấy sự chủ động trong việc giữ vững thị phần khi ra mắt Xpander và Xpander Cross 2025 vào ngày 22/9. Ở lần nâng cấp này, Xpander được điều chỉnh ở thiết kế và trang bị, trong khi khối động cơ vẫn giữ nguyên.
Xe tiếp tục sử dụng máy xăng 4 xy-lanh 1.5L, cung cấp công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước cùng hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.
Phần ngoại thất của Xpander 2025 được làm mới với lưới tản nhiệt, cản trước và cản sau mang phong cách mạnh mẽ hơn.Bộ mâm đúc 17 inch có thiết kế riêng cho từng phiên bản. Riêng Xpander AT Premium nổi bật nhờ dải đèn ban ngày LED sắc cạnh, đèn sương mù mới cùng ốp thể thao liền khối bao quanh thân xe.
Bên trong khoang lái, cả hai mẫu đều sở hữu vô-lăng 3 chấu bọc da tích hợp phím bấm chức năng. Đồng hồ analog trước đây đã được thay thế bằng cụm màn hình kỹ thuật số 8 inch, trong khi màn hình giải trí cũng nâng lên 10 inch và hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây. Ghế ngồi bọc da đen trên Xpander AT Premium, còn Xpander Cross mang phối màu đỏ-đen thể thao.
Danh sách trang bị an toàn của Xpander và Xpander Cross 2025 bổ sung 6 túi khí tiêu chuẩn. Ngoài ra, Xpander AT Premium được trang bị thêm hệ thống kiểm soát vào cua chủ động AYC. Những công nghệ quen thuộc như ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo hay hỗ trợ khởi hành ngang dốc vẫn tiếp tục xuất hiện.
Giá bán của Mitsubishi Xpander 2025 bản AT Premium là 659 triệu đồng, còn Xpander Cross 2025 ở mức 699 triệu đồng, đều tăng nhẹ 1 triệu đồng so với bản tiền nhiệm.
Trang
