Trang
Không ít tài xế có thói quen gạt nhẹ xi-nhan khi vượt xe, khiến tín hiệu tắt sớm giữa chừng, làm các phương tiện xung quanh không kịp phản ứng và dễ dẫn đến va chạm.
Xi-nhan là một trong những đèn tín hiệu không thể thiếu khi tham gia giao thông. Trong các tình huống có độ rủi ro cao như vượt xe, chuyển làn, hay rẽ hướng, đèn xi-nhan đóng vai trò thông báo ý định của tài xế đến những người xung quanh.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều người lái ô tô lại thao tác sai khi bật xi-nhan, đặc biệt là trong tình huống xin vượt. Điều này khiến tín hiệu cảnh báo bị ngắt giữa chừng, làm cho các phương tiện khác không kịp nhận biết và phản ứng.
Lỗi phổ biến nhất là tài xế chỉ gạt nhẹ cần xi-nhan khi bắt đầu vượt xe. Trong trường hợp này, hệ thống xi-nhan chỉ nháy từ ba đến năm lần rồi tự tắt. Khi xe vẫn đang trong quá trình vượt, tín hiệu đã mất, khiến những người cùng lưu thông không còn nhận được cảnh báo.
Nguyên nhân của tình trạng này xuất phát từ cấu tạo kỹ thuật của cần xi-nhan. Hầu hết các mẫu xe hiện nay đều được thiết kế với hai chế độ hoạt động khác nhau.
Một là chạm nhẹ, tạo ra tín hiệu ngắn trong vài nhịp nháy, phù hợp cho chuyển làn nhanh. Hai là gạt mạnh qua điểm cản, bật tín hiệu nháy liên tục cho đến khi tài xế trả cần về vị trí ban đầu, đây mới là chế độ phù hợp khi vượt hoặc rẽ.
Do không nắm rõ sự khác biệt này, nhiều tài xế vẫn chỉ gạt nhẹ khi vượt xe, khiến tín hiệu bị ngắt sớm. Trong khi đó, quá trình vượt thường kéo dài hơn chuyển làn, đòi hỏi tín hiệu duy trì liên tục để các phương tiện khác nhận biết và xử lý an toàn.
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, khi thực hiện hành vi vượt, người điều khiển phương tiện phải bật tín hiệu báo chuyển hướng trong suốt quá trình vượt. Quy định này nhằm đảm bảo các xe khác có đủ thời gian nhận biết, điều chỉnh tốc độ và giữ khoảng cách an toàn.
Để đảm bảo tín hiệu hoạt động đúng, người lái cần gạt cần xi-nhan mạnh qua điểm cản để kích hoạt chế độ nháy liên tục. Sau khi hoàn tất việc vượt, nếu hệ thống không tự tắt, tài xế phải chủ động trả cần xi-nhan về vị trí ban đầu.
Ngoài ra, nên thường xuyên quan sát biểu tượng xi-nhan trên bảng đồng hồ và nghe tiếng nhấp của rơ-le để chắc chắn tín hiệu vẫn đang hoạt động trong suốt thời gian vượt.
Dù chỉ là một thao tác nhỏ nhưng gạt sai chế độ xi-nhan khi vượt xe lại là lỗi kỹ thuật rất phổ biến. Khi tín hiệu bị ngắt sớm, tài xế phía sau không thể dự đoán hướng di chuyển của xe trước, dẫn đến va chạm hoặc xử lý tình huống muộn.
Trang
