Trang
Thương hiệu ô tô Trung Quốc Omoda & Jaecoo đã công bố kế hoạch tung ra 16 mẫu xe mới trong năm 2026, mở rộng mạnh danh mục SUV xăng, hybrid và thuần điện nhằm tăng cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.
Nội dung chính
Trong khuôn khổ sự kiện kỷ niệm tròn một năm hoạt động tại Việt Nam diễn ra ngày 15/11/2025, thương hiệu Omoda & Jaecoo gây chú ý khi công bố chiến lược tung ra tới 16 mẫu xe trong năm 2026.
Dải sản phẩm phủ rộng nhiều phân khúc
Đây là lần đầu tiên hãng công bố số lượng sản phẩm ra mắt trong một năm nhiều đến vậy kể từ khi tham gia thị trường Việt Nam. Loạt sản phẩm mới trải dài từ xe dùng động cơ xăng, hybrid (HEV), plug-in hybrid (PHEV) với hệ thống Super Hybrid System, cho đến xe thuần điện (BEV).
Hãng hướng tới nhiều nhóm khách hàng khác nhau thuộc các phân khúc SUV đô thị, SUV thể thao, SUV gia đình đến SUV off-road, nhằm tạo độ phủ sản phẩm toàn diện trước các đối thủ Nhật Bản, Hàn Quốc và châu Âu.
Trong lộ trình này, các dòng xe dự kiến ra mắt gồm Omoda C5, C7, O4 và Jaecoo J5, J6, J7, J8. Trong số đó, C5 và J7 là phiên bản nâng cấp, còn lại đều là sản phẩm hoàn toàn mới tại Việt Nam.
Omoda C7 được hãng kỳ vọng trở thành mẫu xe trung tâm trong dải sản phẩm 2026. Thuộc phân khúc SUV cỡ C, mẫu xe này định vị cạnh tranh trực tiếp với những cái tên quen thuộc như Mazda CX-5, Honda CR-V hay Hyundai Tucson.
Trên thị trường quốc tế, xe có hai tùy chọn động cơ: máy xăng 1.6L TGDI và hệ truyền động plug-in hybrid sử dụng động cơ 1.5L kết hợp mô tơ điện, cho tổng công suất lên đến khoảng 346 mã lực. Nhiều khả năng khi về Việt Nam, C7 vẫn giữ đầy đủ hai phiên bản tương tự để phù hợp nhu cầu đa dạng của thị trường.
Về giá bán, dù Omoda & Jaecoo chưa đưa ra con số chính thức, dự kiến mẫu xe xăng có giá trên 700 triệu đồng, còn bản hybrid có thể vượt mốc 900 triệu đồng.
Omoda O4 được xem như phiên bản đổi tên của Omoda C3, mang thiết kế nhỏ gọn và phù hợp nhu cầu di chuyển linh hoạt trong đô thị. Thông tin chi tiết về vận hành chưa được công bố, nhưng dự kiến xe sẽ dùng các cấu hình tương đồng với C5 và C7.
Được biết, bản hybrid nhiều khả năng sử dụng động cơ xăng 1.5L kết hợp mô tơ điện cùng hộp số DHT. Cấu hình này có thể cho công suất trên 200 mã lực, mô men xoắn hơn 300 Nm và phạm vi hoạt động tổng hợp lên tới 1.200 km.
J5 được phát triển cho nhóm khách hàng trẻ, ưa công nghệ và cần mẫu SUV/B+ linh hoạt. Mẫu xe này cạnh tranh trực tiếp với Toyota Yaris Cross hay Mitsubishi Xforce.
Phiên bản xăng sử dụng động cơ 1.6L tăng áp kết hợp hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp. Xe được trang bị loạt tính năng an toàn như camera 360 độ, cảm biến trước sau và hệ thống hỗ trợ giữ làn.
Ngoài ra, J5 còn có bản thuần điện J5 EV với công suất 208 mã lực và mô men xoắn 288 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 7,7 giây, phạm vi hoạt động 470 km theo chuẩn NEDC.Hiện chưa rõ Omoda & Jaecoo có mang cả hai phiên bản tới Việt Nam hay không, nhưng sự đa dạng của dòng sản phẩm hứa hẹn tạo lợi thế đáng kể.
Nếu J5 hướng đến sự thực dụng, Jaecoo J6 lại nhấn mạnh cá tính mạnh mẽ với thiết kế vuông vức, gợi nhớ các mẫu SUV off-road như Land Rover Defender hay Suzuki Jimny. Mẫu xe này sở hữu kích thước tương đương SUV cỡ C nhưng được trang bị hoàn toàn bằng động cơ điện.
Bản Long Range 2WD sử dụng mô tơ điện cầu sau cho công suất 184 mã lực, mô men xoắn 220 Nm, cùng bộ pin 65,69 kWh cho tầm vận hành 371 km. Trong khi đó, bản Long Range 4WD sở hữu hai mô tơ điện, cho tổng công suất 279 mã lực và mô men xoắn 385 Nm, đi kèm bộ pin 69,77 kWh cho quãng đường di chuyển 364 km.
Jaecoo J8 là mẫu SUV lớn nhất trong danh mục ra mắt mới năm 2026. Trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L, mẫu xe này có công suất từ 246 đến 257 mã lực, mô men xoắn 385 - 390 Nm.
Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước FWD hoặc hệ dẫn động bốn bánh AWD, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp (tùy phiên bản).
Bản đáng chú ý nhất là J8 SHS, ứng dụng nền tảng Super Hybrid System. Xe kết hợp động cơ xăng 1.5L cùng hai mô-tơ điện dẫn động độc lập đặt ở hai trục bánh, cho tổng công suất 605 mã lực và mô men xoắn cực đại 915 Nm. Nhờ đó, xe chỉ mất khoảng 5,4 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.
Động cơ hybrid là trọng tâm trong chiến lược của Omoda & Jaecoo
Omoda & Jaecoo khẳng định nền tảng Super Hybrid 3 DHT sẽ là chìa khóa trong chiến lược sản phẩm tại Việt Nam. Công nghệ này được Chery ra mắt từ năm 2021, sử dụng cấu trúc hai mô-tơ điện kết hợp động cơ xăng, vận hành ở nhiều chế độ tùy tốc độ và điều kiện. Động cơ xăng có thể tham gia dẫn động từ vận tốc khoảng 20 km/h, giúp tối ưu hóa khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống hỗ trợ tới 9 chế độ vận hành, kết hợp thông minh giữa điện và xăng, đã xuất hiện trên J8 SHS và sẽ tiếp tục mở rộng sang nhiều mẫu xe khác trong năm 2026.
Ngoài kế hoạch ra mắt sản phẩm mới, Omoda & Jaecoo cũng đặt mục tiêu nội địa hóa để tăng mức độ cạnh tranh. Cuối tháng 10/2025, hãng đã khởi công nhà máy lắp ráp tại Hưng Yên. Dự án dự kiến hoàn thành và đi vào hoạt động từ năm 2026.
Trang
