Mai Hương
Ngày 30/6, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 175/2025/NĐ-CP, sửa đổi quy định về lệ phí trước bạ đối với xe máy.
Nội dung chính
Chính thức áp dụng mức phí trước bạ mới từ ngày 1/7
Theo đó, từ ngày 1/7/2025, mức thu lệ phí trước bạ lần đầu cho xe máy được thống nhất ở mức 2% trên toàn quốc. Đối với các trường hợp đăng ký từ lần thứ hai trở đi, mức thu giảm còn 1%.
Trước đây, theo quy định tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP, mức phí 2% chỉ áp dụng tại một số địa phương, trong khi các khu vực đô thị lớn như TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Hải Phòng... phải chịu mức thu tới 5%.
Việc bãi bỏ phân biệt này giúp đồng bộ chính sách trên toàn quốc tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong việc đăng ký xe và giảm gánh nặng chi phí ban đầu.
Chi phí lăn bánh giảm mạnh tại các thành phố lớn
Việc áp dụng mức phí mới đã tạo ra sự khác biệt rõ rệt về chi phí lăn bánh. Ví dụ, một chiếc Honda Vision bản tiêu chuẩn có giá 31,3 triệu đồng, người dân TP.HCM trước đây phải đóng 1,565 triệu đồng lệ phí trước bạ.
Với chính sách mới, số tiền này giảm xuống chỉ còn 626.200 đồng, tương đương tiết kiệm gần 1 triệu đồng.
Tương tự, mẫu Yamaha NVX 155 GP giá 69 triệu đồng từng khiến người mua ở đô thị lớn trả tới 3,45 triệu đồng lệ phí, nay chỉ còn 1,38 triệu đồng. Mức tiết kiệm hơn 2 triệu đồng là con số đáng kể với người tiêu dùng phổ thông.
Đáng chú ý, các mẫu xe môtô phân khối lớn cũng được hưởng lợi lớn từ chính sách này. Mẫu Honda Gold Wing trị giá gần 1,23 tỷ đồng, trước đây phải chịu lệ phí trước bạ lên tới 61,6 triệu đồng. Từ tháng 7, khoản này chỉ còn 24,6 triệu đồng, tiết kiệm gần 37 triệu đồng cho người mua.
Thị trường xe máy sôi động trở lại
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong quý I/2025, lượng xe máy tiêu thụ tại Việt Nam đạt 673.055 xe, tăng 11,48% so với cùng kỳ năm trước.
Chính sách giảm lệ phí trước bạ được kỳ vọng sẽ thúc đẩy nhu cầu tiêu dùng trong những tháng tiếp theo.
Honda tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu thị trường, chiếm 83% thị phần với gần 2,3 triệu xe bán ra trong năm tài chính 2025. Các thương hiệu như Yamaha, Piaggio, Suzuki hay SYM cũng được kỳ vọng sẽ tăng trưởng nhờ chính sách hỗ trợ thiết thực từ Chính phủ.
Việc thống nhất mức thu lệ phí trước bạ xe máy ở mức 2% trên toàn quốc không chỉ góp phần giảm áp lực chi phí cho người dân mà còn hướng tới một môi trường cạnh tranh công bằng giữa các khu vực.
Đồng thời, đây cũng là một trong những giải pháp kích cầu tiêu dùng nội địa, thúc đẩy ngành xe máy – một lĩnh vực sản xuất và tiêu thụ lớn của nền kinh tế Việt Nam.
Mai Hương
