Mai Hương
Vụ xe Mercedes gây hỏa hoạn ở cây xăng Mai Dịch khiến nhiều người hoảng loạn. Dù không thiệt hại về người, trách nhiệm pháp lý sau sự cố vẫn đang được xem xét.
Hiện trường và diễn biến sự cố
Theo ghi nhận, chiếc Mercedes khi di chuyển vào khu vực đổ nhiên liệu đã bất ngờ tăng ga, tông trực diện cột bơm.
Cột bơm đổ sập, đè lên một nhân viên đang bơm xăng cho xe máy, ngay sau đó ngọn lửa bùng phát dữ dội.
Nam nhân viên kịp vùng thoát dù giày đã bén lửa. Hai xe máy của khách hàng gần đó bị cháy rụi. Đám cháy được khống chế nhờ sự ứng phó kịp thời của nhân viên sử dụng bình cứu hỏa tại chỗ.
Ngay khi nhận tin báo, Công an phường Phú Diễn cùng lực lượng PCCC đã có mặt để phong tỏa, điều tra hiện trường. Tài xế và nhân chứng cũng được mời lấy lời khai.
Vai trò và trách nhiệm của người lái xe
Theo quy định pháp luật, người điều khiển phương tiện phải tuyệt đối đảm bảo an toàn khi vào khu vực trạm xăng – nơi có nguy cơ cháy nổ cao. Chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến thảm họa.
Trường hợp nguyên nhân đến từ việc nhầm chân ga – phanh, tài xế có thể bị xử phạt hành chính và phải bồi thường toàn bộ thiệt hại cho doanh nghiệp cũng như khách hàng.
Nếu phương tiện gặp trục trặc kỹ thuật nhưng chủ xe không kiểm tra trước khi vận hành, trách nhiệm vẫn thuộc về chủ sở hữu.
Doanh nghiệp xăng dầu và yêu cầu về an toàn
Cây xăng Mai Dịch 1 vốn là địa điểm có lượng khách đông. Ngay sau vụ việc, cơ sở đã hoạt động trở lại, tuy nhiên cột bơm bị hư hỏng vẫn được che chắn để chờ khắc phục.
Trách nhiệm của đơn vị kinh doanh là đảm bảo quy trình vận hành an toàn, từ hướng dẫn đỗ xe, kiểm soát luồng phương tiện cho đến việc chuẩn bị thiết bị PCCC.
Trong sự cố này, phản ứng nhanh của nhân viên giúp hạn chế đáng kể hậu quả.
Tuy nhiên, cơ quan chức năng dự kiến sẽ tiến hành rà soát toàn diện các quy trình để ngăn ngừa rủi ro trong tương lai.
Khung pháp lý xử lý sự cố
Theo Nghị định 144/2021/NĐ-CP, hành vi gây cháy nổ có thể bị xử phạt tới 50 triệu đồng, đồng thời phải bồi thường dân sự.
Nếu xảy ra thương vong, tài xế có thể đối diện trách nhiệm hình sự theo Điều 313 Bộ luật Hình sự về tội vi phạm quy định phòng cháy chữa cháy.
Dù sự việc lần này không gây thiệt hại về người, cơ quan điều tra vẫn sẽ căn cứ vào mức độ thiệt hại tài sản và nguyên nhân lỗi để đưa ra hình thức xử lý phù hợp.
Nhận định từ chuyên gia
Các chuyên gia PCCC cho biết tình huống xe số tự động bất ngờ tăng tốc khi lùi không phải hiếm gặp, chủ yếu do nhầm chân ga và phanh.Đây là rủi ro đặc biệt nguy hiểm tại trạm xăng – nơi tập trung nhiều phương tiện và chất dễ cháy.
Luật sư cũng nhận định trách nhiệm chính thuộc về tài xế, song đơn vị kinh doanh xăng dầu cần bổ sung thêm biện pháp quản lý, chẳng hạn kẻ vạch phân luồng rõ ràng, quy định xe chỉ được tiến vào thay vì lùi để đổ nhiên liệu.
Bài học sau sự cố
Vụ cháy ở Phú Diễn là lời nhắc nhở về nguy cơ tiềm ẩn tại các trạm xăng khi thiếu tập trung trong quá trình lái xe. Một số khuyến nghị được đưa ra:
Tài xế phải tuyệt đối tập trung, tránh nhầm lẫn chân ga – phanh.
Doanh nghiệp xăng dầu cần duy trì diễn tập PCCC và bố trí cảnh báo rõ ràng.
Người dân khi chờ đổ xăng nên giữ khoảng cách an toàn với cột bơm.
Nhờ phản ứng nhanh của nhân viên và lực lượng chức năng, sự cố không trở thành thảm họa. Tuy nhiên, quá trình điều tra và việc xác định trách nhiệm vẫn đóng vai trò then chốt để rút kinh nghiệm và phòng ngừa những tình huống tương tự trong tương lai.
Mai Hương
