Trang
Các mẫu ô tô dùng động cơ dầu vẫn được ưa chuộng tại Việt Nam, chủ yếu ở nhóm xe bán tải và SUV, nhờ khả năng vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và độ bền cao.
Nội dung chính
Tại thị trường Việt Nam, nhiều thương hiệu ô tô vẫn kiên định duy trì động cơ diesel (máy dầu) dù xu thế toàn cầu đang hướng đến điện hóa.
Lý do nằm ở ưu điểm vượt trội của loại động cơ này: mô-men xoắn lớn, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ bền cao - những yếu tố đặc biệt phù hợp với điều kiện vận hành đa dạng của người dùng trong nước.
Phần lớn xe sử dụng máy dầu hiện nay thuộc hai nhóm chính: xe bán tải và SUV/crossover gia đình. Đây là những dòng xe cần khả năng vận hành mạnh mẽ, chuyên chở tốt và tiết kiệm chi phí nhiên liệu.
Nhóm xe bán tải
Động cơ diesel được xem là "linh hồn" của xe bán tải, giúp tạo ra sức kéo lớn phục vụ cho mục đích chở hàng hoặc di chuyển địa hình phức tạp. Tại Việt Nam, hầu hết các mẫu bán tải phổ biến đều trung thành với cấu hình này.
Ford Ranger - mẫu xe bán tải bán chạy nhất Việt Nam - hiện có 7 phiên bản với giá từ 665 triệu đến 1,039 tỷ đồng, đều được trang bị động cơ Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi.
Các phiên bản cao cấp như Wildtrak, Raptor, Stormtrak có công suất 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm; trong khi các bản XL, XLS, Sport thấp hơn có công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm.
Mitsubishi Triton phân phối ba phiên bản giá từ 655 - 924 triệu đồng. Hai bản GLX và Premium sử dụng động cơ MIVEC Turbo Diesel 2.4L, cho công suất 182 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm. Trong khi đó, bản Athlete mạnh hơn với cấu hình Bi-Turbo Diesel 2.4L, đạt 204 mã lực và 470 Nm.
Tương tự, Toyota Hilux cũng được phân phối tại Việt Nam với ba phiên bản, giá từ 668 - 999 triệu đồng. Hai bản thấp 2.4 4x4 MT và 2.4 4x2 AT dùng động cơ 2GD-FTV với công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, trong khi bản cao cấp 2.8 4x4 AT Adventure được trang bị máy 1GD-FTV mạnh 201 mã lực và 500 Nm.
Isuzu D-Max bản nâng cấp được phân phối với 5 phiên bản, có giá từ 650 đến 880 triệu đồng. Tất cả đều sử dụng chung động cơ diesel tăng áp 1.9L, đạt chuẩn khí thải Euro 5, sản sinh công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm.
Trong khi đó, Nissan Navara hiện có 3 phiên bản tại Việt Nam, mức giá dao động từ 685 đến 960 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ diesel tăng áp 2.3L, cung cấp công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm.
Nhóm SUV/Crossover gia đình
Không chỉ xe bán tải, nhóm SUV và crossover gia đình tại Việt Nam cũng còn nhiều mẫu duy trì động cơ dầu - lựa chọn lý tưởng cho người dùng ưa thích sức mạnh nhưng vẫn muốn tối ưu chi phí vận hành.
Ford Everest là cái tên nổi bật nhất khi cả 4 phiên bản đều sử dụng máy dầu 2.0L. Bản cao cấp Titanium+ 4x4 dùng máy Bi-Turbo Diesel, cho công suất 208 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp.Ba bản còn lại dùng máy Single Turbo Diesel, cung cấp công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, kết hợp với hộp số 6 cấp tự động.
Toyota Fortuner hiện có 6 phiên bản, giá từ 1,055 - 1,350 tỷ đồng, trong đó 4 phiên bản dùng máy dầu. Hai bản 2.4 4x2 AT và 2.4 4x2 Legender được trang bị động cơ 2GD-FTV mạnh 110 mã lực và 400 Nm. Bản cao cấp hơn 2.8 4x4 AT và 2.8 4x4 Legender sử dụng động cơ 1GD-FTV với công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm.
Mẫu Isuzu mu-X được bán tại Việt Nam với 5 phiên bản, nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, có giá niêm yết từ 928 triệu đến 1,269 tỷ đồng. Tương tự dòng D-Max, mu-X cũng sử dụng động cơ diesel tăng áp 1.9L, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5, sản sinh công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm.
Tại nhóm xe Hàn, Hyundai vẫn duy trì động cơ diesel trên hai mẫu SUV chủ lực. Mẫu Palisade (giá từ 1,469 - 1,589 tỷ đồng) sử dụng máy R2.2 CRDi với công suất 200 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm. Trong khi đó, Tucson vẫn có bản đặc biệt dùng động cơ Smartstream D2.0 Diesel, cho công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 416 Nm.
Kia cũng là thương hiệu hiếm hoi giữ lại tùy chọn máy dầu trên các dòng xe MPV và crossover. Kia Carnival (giá từ 1,299 - 1,849 tỷ đồng) có 4/6 phiên bản dùng động cơ Smartstream D2.2 Diesel, cung cấp công suất 199 mã lực và mô-men xoắn 440 Nm.
Kia Sorento cũng có 4/7 phiên bản sử dụng cùng loại động cơ này. Riêng Kia Sportage chỉ còn một bản 2.0D Signature, sản sinh công suất 183 mã lực và mô-men xoắn 416 Nm.
Trang
