Trang
Honda chính thức xác nhận không kinh doanh City e:HEV RS tại thị trường Việt Nam. Dù gây tiếc nuối cho người tiêu dùng, hãng cho rằng quyết định này phản ánh đúng thực tế về sức mua xe hybrid trong tầm giá 600 triệu đồng hiện nay.
Tại buổi gặp gỡ báo chí Việt Nam trong khuôn khổ Japan Mobility Show 2025, ông Yusuke Kondo - Giám đốc kinh doanh khối ô tô Honda Việt Nam - chính thức xác nhận hãng không có kế hoạch phân phối Honda City e:HEV RS (bản hybrid) tại thị trường trong nước.
Thông tin này khiến nhiều người bất ngờ, nhất là khi Honda đang theo đuổi mạnh mẽ chiến lược điện hóa danh mục sản phẩm tại Việt Nam. Hiện hãng đã giới thiệu ba mẫu hybrid gồm Civic e:HEV RS, CR-V e:HEV RS và HR-V e:HEV RS.
Đáng chú ý, ông Kondo cũng tiết lộ rằng từ năm 2026, mẫu CR-V e:HEV RS sẽ được lắp ráp tại Việt Nam, thay vì nhập khẩu như hiện nay.
Lý giải về quyết định không phân phối City e:HEV RS, ông Kondo cho biết Honda Việt Nam dựa trên phản hồi thực tế từ khách hàng. Theo đó, trong phân khúc tầm giá khoảng 600 triệu đồng, nhu cầu đối với động cơ hybrid vẫn còn hạn chế. Vì vậy, hãng quyết định tiếp tục duy trì phiên bản thuần xăng cho City, thay vì mạo hiểm mở rộng sang cấu hình hybrid.
Một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến quyết định này là mức giá chênh lệch giữa hai phiên bản. Tại Thái Lan, Honda City e:HEV RS có giá khoảng 799.000 baht (gần 650 triệu đồng), trong khi bản RS thuần xăng là 749.000 baht (khoảng 608 triệu đồng).
Nếu áp dụng tương tự tại Việt Nam, giá City e:HEV RS có thể vượt 600 triệu đồng, cao hơn đáng kể so với mức 569 triệu đồng của City RS đang bán hiện nay.
Trong bối cảnh người dùng Việt vẫn ưu tiên chi phí hợp lý và dễ tiếp cận, việc chênh lệch vài chục triệu đồng có thể ảnh hưởng lớn đến sức mua. Do đó, Honda cho rằng thị trường chưa đủ sẵn sàng cho một phiên bản hybrid ở tầm giá này.
Quyết định không ra mắt City e:HEV RS khiến nhiều người yêu thích công nghệ tiết kiệm nhiên liệu cảm thấy tiếc nuối. Nếu được phân phối, đây có thể là mẫu hybrid rẻ nhất trong dải sản phẩm Honda Việt Nam, giúp người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận hơn với công nghệ xanh.
Hiện tại, mẫu hybrid có giá thấp nhất của Honda là HR-V e:HEV RS với mức niêm yết 869 triệu đồng - mức giá vẫn còn khá cao so với khả năng chi trả phổ biến của nhóm khách hàng sedan hạng B.
Không chỉ khác biệt về hệ truyền động, City e:HEV RS còn sở hữu nhiều trang bị hiện đại hơn so với bản thuần xăng. Mẫu xe được trang bị phanh tay điện tử và chức năng giữ phanh tự động Auto Hold, đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, cổng sạc USB-C, cùng gói an toàn Honda Sensing tích hợp ga tự động thích ứng ở dải tốc độ thấp (LSF).
Trang
