Trang
Maserati Việt Nam chính thức giới thiệu hai mẫu xe điện Grecale Folgore và GranCabrio Folgore đến khách hàng trong nước với giá khởi điểm lần lượt là 5,495 tỷ và 13,314 tỷ đồng.
Nội dung chính
Chiều 31/10, Maserati Việt Nam ra mắt hai mẫu xe điện hoàn toàn mới: SUV cỡ trung Grecale Folgore và siêu xe mui trần GranCabrio Folgore.
Đại diện thương hiệu xe Ý cho biết, "Folgore" trong tiếng Ý có nghĩa là "tia chớp", biểu trưng cho sức mạnh, tốc độ và khả năng bứt phá. Tên gọi này được Maserati lựa chọn làm hậu tố cho toàn bộ dòng xe điện (EV) của hãng.
Hai mẫu xe được phân phối chính hãng tại Việt Nam bởi Công ty Cổ phần Trident Auto, với mức giá khởi điểm từ 5,495 tỷ đồng cho Grecale Folgore và từ 13,314 tỷ đồng cho GranCabrio Folgore.
Maserati Grecale Folgore
Là mẫu SUV điện đầu tiên của Maserati, Grecale Folgore được phát triển từ nền tảng Grecale truyền thống nhưng sử dụng hệ truyền động điện. Ngoại hình xe vẫn mang phong cách Ý thanh lịch và thể thao, với nắp ca-pô dài, lưới tản nhiệt khép kín và màu sơn đặc trưng Grigio Lava, gợi liên tưởng đến dòng dung nham đang chuyển động.
Khoang nội thất được hoàn thiện bằng vật liệu tái chế Econyl, trang bị màn hình trung tâm 12,3 inch, màn hình phụ 8,8 inch và bảng đồng hồ kỹ thuật số sau vô-lăng.
Hệ thống Maserati Intelligent Assistant (MIA) mang lại khả năng điều khiển trực quan, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, cho phép cá nhân hóa trải nghiệm lái.
Về vận hành, Grecale Folgore được trang bị pin 105 kWh, công nghệ 400V, cho công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 820 Nm. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,1 giây, cùng 4 chế độ lái gồm Max Range, GT, Sport và Offroad.
Với mức giá 5,495 tỷ đồng, Grecale Folgore thuộc phân khúc SUV điện hạng sang cỡ trung, cạnh tranh với các đối thủ như Porsche Macan EV (từ 3,48 - 5,86 tỷ đồng) hay BMW iX3 (3,499 tỷ đồng).
GranCabrio Folgore
Cùng ra mắt, GranCabrio Folgore là phiên bản điện hóa của dòng GranCabrio huyền thoại, chia sẻ nền tảng với GranTurismo Folgore. Mẫu xe được định vị ở phân khúc siêu xe mui trần điện hạng sang.
GranCabrio Folgore được trang bị ba mô-tơ điện nam châm vĩnh cửu, mỗi mô-tơ công suất 300 kW, cung cấp tổng công suất 560 kW (751 mã lực) và có thể đạt 610 kW (818 mã lực) khi kích hoạt chế độ MaxBoost. Mô-men xoắn cực đại 1.350 Nm
Với sức mạnh này, xe có thể tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây, biến GranCabrio Folgore thành mẫu mui trần điện nhanh nhất thế giới hiện nay. Hệ thống pin 92,5 kWh hỗ trợ sạc nhanh 150 kW, cho phép nạp từ 20-80% pin chỉ trong 20 phút.
Là một mẫu mui trần, GranCabrio Folgore sở hữu mui mềm điều khiển điện, đóng/mở trong 14-16 giây và có thể thao tác ở tốc độ dưới 50 km/h. Nội thất sử dụng vật liệu Econyl tái chế, tích hợp hệ thống hệ thống kiểm soát lực kéo và mô-men xoắn VDCM.
Với giá bán từ 13,314 tỷ đồng, GranCabrio Folgore gần như không có đối thủ trực tiếp tại Việt Nam trong phân khúc siêu xe điện mui trần.Nếu so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc, đối thủ tiệm cận nhất là Mercedes-AMG SL 63 S E Performance (12,29 tỷ đồng) hay Porsche 911 Cabriolet (từ 9,64 tỷ đồng).
Việc ra mắt bộ đôi Folgore thể hiện chiến lược điện hóa dài hạn của Maserati, đồng thời mở rộng danh mục sản phẩm dành cho khách hàng yêu thích công nghệ xanh, đẳng cấp Ý và hiệu năng cao.
Tuy nhiên, thách thức lớn nhất đối với Maserati tại Việt Nam vẫn nằm ở mức giá cao, hạ tầng sạc còn hạn chế và nhận thức của người dùng về xe điện hạng sang vẫn đang trong giai đoạn đầu.
Dù vậy, với sự hậu thuẫn từ Stellantis - tập đoàn mẹ sở hữu nhiều thương hiệu xe châu Âu, Maserati kỳ vọng có thể xây dựng hệ sinh thái xe điện sang trọng tại Việt Nam trong những năm tới.
Cũng trong ngày 31/10, Maserati Việt Nam khánh thành showroom mới tại phường Tân Thuận, TP.HCM, được thiết kế theo chuẩn Maserati toàn cầu. Hãng cho biết sẽ mở trung tâm dịch vụ tại Hà Nội vào đầu năm 2026, nhằm đảm bảo trải nghiệm chăm sóc khách hàng đồng bộ và cao cấp hơn.
Trang
