Trang
Trong tháng 8, Suzuki Jimny vẫn được nhiều đại lý duy trì ưu đãi giảm giá, dù không còn chương trình khuyến mại từ hãng. Tuy nhiên, doanh số mẫu SUV 3 cửa này vẫn chưa cho thấy dấu hiệu khởi sắc.
Theo khảo sát, một số đại lý Suzuki đang áp dụng mức giảm trực tiếp 80 triệu đồng cho Jimny sản xuất năm 2024 (VIN 2024), đưa giá bán thực tế từ 789 triệu xuống 709 triệu đồng.
Tuy nhiên, mức ưu đãi này không đồng nhất ở tất cả các showroom. Tại một số nơi, khách hàng chỉ được giảm 40 triệu đồng, song được tặng kèm gói phụ kiện trị giá khoảng 50 triệu đồng.
Đây không phải là lần đầu Jimny được ưu đãi mạnh tay. Trước đó vào tháng 3, mẫu xe này từng được giảm tới 99 triệu, đưa giá bán về mức 690 triệu đồng, thấp nhất kể từ khi ra mắt tại Việt Nam.
Dù vậy, lượng xe VIN 2024 vẫn còn tồn kho khá nhiều, buộc các đại lý phải liên tục tung khuyến mại nhằm giải phóng hàng.
Theo số liệu cộng dồn đến hết tháng 7/2025, doanh số Suzuki Jimny chỉ đạt 161 chiếc, thấp hơn cùng kỳ năm ngoái (204 xe). Đây là con số khá khiêm tốn, nhất là khi mẫu xe này từng tạo "cơn sốt" vào thời điểm ra mắt hồi tháng 4/2024.
Ban đầu, Jimny xuất hiện trên thị trường với sức hút lớn, thậm chí từng bị bán "kèm lạc" với chi phí lên tới 50 triệu đồng. Tuy nhiên, sau khi nhóm khách hàng "chịu chơi" đầu tiên đã mua xe, sức nóng của Jimny nhanh chóng giảm sút.
Suzuki Jimny vốn được định vị là mẫu SUV 3 cửa "ăn chơi", hướng tới khách hàng thích phong cách việt dã và cá tính. Tuy nhiên, mức giá gần 800 triệu đồng khiến xe rơi vào thế khó.
Giá bán của Jimny ngang ngửa với những mẫu SUV cỡ C phổ biến như Mazda CX-5 (từ 749 triệu đồng) hay Ford Territory (từ 762 triệu đồng), trong khi trang bị chưa thực sự nổi bật, thậm chí thua kém nhiều mẫu xe hạng B có giá chỉ khoảng 600 triệu đồng.
Vì vậy, Jimny khó có thể trở thành lựa chọn đại trà. Phần lớn người mua đều là những khách hàng đã sở hữu ít nhất một chiếc xe khác, nay tìm thêm một mẫu xe độc đáo để phục vụ sở thích cá nhân. Do là "xe chơi", Jimny cũng ít xuất hiện trên thị trường ô tô cũ, càng làm thu hẹp lượng giao dịch.
Khi mới gia nhập thị trường Việt Nam, Jimny từng khan hiếm đến mức nhiều khách hàng phải trả thêm 50 triệu đồng tiền phụ kiện mới được nhận xe sớm.
Tuy nhiên, chỉ sau nửa năm, tình hình đảo chiều: xe không còn cảnh "cháy hàng" mà ngược lại, liên tục được áp dụng khuyến mại để kích cầu.
Trang
