Mai Hương
Mazda CX-3 2025 lần đầu lắp ráp trong nước với diện mạo mới, giúp doanh số tháng 8 tăng nhẹ. Tuy vậy, mẫu SUV này vẫn chưa thật sự tạo đột phá trong phân khúc SUV cỡ B.
Nội dung chính
Sau 4 năm không có bản nâng cấp, Mazda CX-3 trở lại thị trường với diện mạo mới và ghi nhận mức tăng trưởng doanh số trong tháng 8.
Theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà Sản Xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), mẫu SUV cỡ B này đạt 115 xe bán ra, nhỉnh hơn 4 xe so với tháng 7.
Dù mức tăng không quá lớn, đây vẫn là điểm sáng trong bối cảnh phần lớn sản phẩm cùng phân khúc đều sụt giảm.
Nguyên nhân chính được cho là trùng thời điểm tháng 7 âm lịch – giai đoạn vốn dĩ trầm lắng của thị trường ô tô Việt Nam.
Trong số các mẫu SUV cỡ B và B+, chỉ Mazda CX-3, VinFast VF 6 và Hyundai Creta cho thấy sức tiêu thụ đi lên trong tháng 8.
Lợi thế từ lắp ráp nội địa và cải tiến thiết kế
Trước đây, Mazda CX-3 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Nay, việc chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam giúp giá bán ổn định hơn và tăng lợi thế cạnh tranh. Song song đó, phiên bản 2025 cũng mang đến một số thay đổi đáng chú ý.
Phần lưới tản nhiệt đã được thiết kế lại, bỏ kiểu thanh ngang cũ để theo phong cách mới đồng bộ với các dòng Mazda khác.
Bên cạnh đó, cản trước và cản sau được tinh chỉnh, giúp xe mang dáng vẻ hiện đại hơn so với bản tiền nhiệm – vốn từng bị chê là kém bắt mắt.
Mazda CX-3 2025 hiện có 4 phiên bản, giá từ 549 đến 659 triệu đồng, tăng 18-30 triệu đồng so với trước.
Mặc dù điều chỉnh cao hơn, mức giá này vẫn thấp hơn mặt bằng 600-700 triệu đồng của nhiều đối thủ trong cùng phân khúc.
Nhờ vậy, CX-3 tiếp tục duy trì lợi thế về khả năng tiếp cận khách hàng.
Cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc SUV cỡ B và B+
Trong khi Mazda CX-3 ghi nhận mức tăng nhẹ, VinFast VF 6 tiếp tục thống trị phân khúc với 2.038 xe bán ra trong tháng 8, đồng thời góp mặt trong nhóm 4 mẫu xe bán chạy nhất toàn thị trường.
Xếp sau là Toyota Yaris Cross và Mitsubishi Xforce, nhưng cả hai đều giảm doanh số. Đáng chú ý, Xforce giảm mạnh tới 24% dù có ưu đãi lệ phí trước bạ 50-100%.
Hyundai Creta lại gây bất ngờ khi vươn lên mạnh mẽ với mức tăng gần 45%, vượt qua cả Honda HR-V và Kia Seltos trong bảng xếp hạng.
Việc lắp ráp trong nước, thiết kế tinh chỉnh cùng mức giá cạnh tranh đã giúp Mazda CX-3 lấy lại sự quan tâm từ khách hàng.
Tuy chưa thể tạo bứt phá rõ rệt, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ cải thiện doanh số hơn nữa trong giai đoạn cao điểm cuối năm – thời điểm thị trường ô tô thường sôi động trở lại.
Mai Hương
