Suzuki Fronx: So kè khả năng tiết kiệm nhiên liệu giữa bản xăng và hybrid

Một bài thử nghiệm thực tế tại Indonesia đã hé lộ mức tiêu thụ nhiên liệu khác biệt giữa hai phiên bản Suzuki Fronx GL và SGX, cho thấy ưu thế tiết kiệm xăng của công nghệ mild hybrid.

Nhằm cung cấp cái nhìn toàn diện về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, phóng viên từ trang Kompas (Indonesia) đã tiến hành kiểm chứng trên cả hai phiên bản Suzuki Fronx. Hành trình dài khoảng 60 km mô phỏng tình huống giao thông đa dạng, từ kẹt xe đến lưu thông trơn tru.

Điều kiện thử nghiệm được giữ nguyên trong suốt quá trình: xe vận hành bình thường, điều hòa và âm thanh bật liên tục, không áp dụng kỹ thuật tiết kiệm nhiên liệu. Tốc độ lái được điều chỉnh theo tình hình thực tế.

Suzuki Fronx phiên bản GL ghi nhận mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 16,2 km/lít (6,17 lít/100 km) với vận tốc trung bình 28 km/h. Con số này được đánh giá là khá ấn tượng trong điều kiện xe không sở hữu hệ thống start/stop tự động.

Trong khi đó, Fronx bản SGX thể hiện lợi thế rõ rệt với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 18,2 km/lít (5,49 lít/100 km) ở vận tốc trung bình 22 km/h. Kết quả này đến từ công nghệ mild hybrid, giúp giảm tải cho động cơ khi di chuyển trong điều kiện dừng/khởi động liên tục.

Sự khác biệt về công nghệ đã tạo ra chênh lệch khoảng 0,68 lít/100 km. Nếu tính theo giá xăng tại Việt Nam, mỗi 400 km, phiên bản hybrid tiết kiệm khoảng 55.000 đồng, tương đương một bát phở. Dù mức tiết kiệm có vẻ nhỏ, nhưng về lâu dài, đây là lợi thế đáng kể cho người dùng thường xuyên di chuyển trong đô thị.

Suzuki Fronx dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 17/10 tới. Hiện chưa rõ liệu phiên bản hybrid có xuất hiện tại Việt Nam hay không. 

Tuy nhiên, với xu hướng điện hóa mà Suzuki đã áp dụng cho XL7 Hybrid và Swift Hybrid, khả năng cao Fronx cũng sẽ đi theo hướng "xanh hóa".

Tại thị trường Indonesia, Suzuki Fronx sở hữu hai tùy chọn động cơ. Bản GL sử dụng máy xăng 1.5L mã K15B, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. 

Trong khi đó, các phiên bản cao cấp hơn gồm GX và SGX được trang bị động cơ K15C 1.5L tích hợp mild-hybrid, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.