Trang
Lùi xe vào cây xăng tưởng chừng đơn giản nhưng tiềm ẩn nhiều rủi ro, chỉ một sơ suất nhỏ của tài xế cũng có thể gây cháy nổ, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
Chiều 20/9, tại cửa hàng xăng dầu Mai Dịch 1 (phường Phú Diễn, Hà Nội), một chiếc SUV hạng sang Mercedes-Benz đã bất ngờ lùi nhanh khi chuẩn bị đổ xăng, húc đổ cột bơm. Cú va chạm mạnh khiến cột bơm đổ sập, đè lên nhân viên cây xăng cùng hai xe máy đang chờ tiếp nhiên liệu.
Chỉ vài giây sau, ngọn lửa bùng phát dữ dội, bao trùm khu vực và bén sang xe máy. Nhân viên bị trụ đè hoảng loạn vùng vẫy thoát thân, trong khi đồng nghiệp lao vào dùng bình cứu hỏa khống chế ngọn lửa. Rất may, vụ việc không gây thương vong nhưng khiến nhiều người chứng kiến một phen kinh hoàng.
Đây không phải sự cố cá biệt, mà là hồi chuông cảnh báo về thói quen lái xe thiếu cẩn trọng tại nơi dễ xảy ra cháy nổ như trạm xăng.
Không chỉ Hà Nội, nhiều địa phương khác cũng ghi nhận tình huống ô tô gây hỏa hoạn tại cây xăng.
Ngày 17/5/2025, tại Huế, một tài xế khi rời cây xăng trên QL 49 đã đạp nhầm chân ga, khiến xe lao thẳng vào hai cột xăng. Vụ việc châm ngòi đám cháy dữ dội, thiêu rụi chiếc ô tô và nhiều thiết bị tại trạm.
Ngày 26/4/2024, tại Đồng Tháp, một ô tô dừng đổ xăng thì bất ngờ tăng tốc, xoay vòng rồi tông sập trụ bơm cùng ba xe máy. Người dân hoảng loạn tháo chạy, nhiều người bị hất văng ra khỏi khu vực. Làm việc với công an, tài xế thừa nhận đã nhầm chân phanh với chân ga.
Các vụ việc cho thấy chỉ một sơ suất nhỏ trong thao tác điều khiển phương tiện cũng có thể gây ra thảm họa, bởi trạm xăng vốn là môi trường chứa nhiều yếu tố nguy hiểm.
Vì sao trạm xăng tiềm ẩn rủi ro cao?
Khác với các không gian giao thông khác, cây xăng tập trung nhiều yếu tố dễ cháy nổ. Ngoài cột bơm, hệ thống ống dẫn nhiên liệu, khu vực này luôn đông đúc xe máy, ô tô ra vào liên tục, kèm theo người đi bộ di chuyển lộn xộn.
Hầu hết các xe ô tô có nắp bình xăng ở phía sau, buộc tài xế phải lùi vào trạm. Đây là thao tác khó hơn so với tiến vào, đòi hỏi sự tập trung và kỹ năng quan sát tốt. Chỉ cần thao tác nhanh hoặc mất kiểm soát, xe có thể va vào trụ bơm hoặc phương tiện xung quanh, gây hậu quả nghiêm trọng.
Điểm chung của nhiều vụ tai nạn là tài xế nhầm lẫn chân ga và chân phanh, hoặc lùi xe với tốc độ quá nhanh trong không gian chật hẹp.
Nguyên tắc an toàn khi lùi xe vào cây xăng
Để hạn chế tối đa rủi ro, các chuyên gia giao thông khuyến cáo tài xế nên tuân thủ một số nguyên tắc cơ bản sau:
Quan sát kỹ lưỡng
Trước khi lùi, hãy xác định vị trí dừng, kiểm tra toàn cảnh qua gương chiếu hậu, camera lùi và nếu cần hãy quay đầu trực tiếp để nhìn rõ phía sau. Đặc biệt, chú ý người đi bộ và xe máy thường xuyên di chuyển bất ngờ trong khu vực hẹp.
Di chuyển thật chậm
Tuyệt đối không đạp ga khi lùi. Với xe số tự động, chỉ cần nhả phanh nhẹ để xe tự lùi.Thao tác "lùi nhích" từng chút một an toàn hơn nhiều so với việc cố gắng lùi nhanh chiếm chỗ.
Giữ khoảng cách hợp lý
Không cần ép xe quá sát cột bơm bởi vòi bơm có độ dài đủ. Giữ khoảng cách vừa phải sẽ giúp dễ xử lý tình huống và tránh nguy cơ va chạm.
Chuyển số và kéo phanh tay
Sau khi dừng, tài xế cần về số P (xe tự động) hoặc số mo kết hợp kéo phanh tay (xe số sàn). Điều này ngăn xe trôi bất ngờ khi có tác động từ bên ngoài.
Bình tĩnh xử lý
Nếu thấy lệch hướng hoặc có chướng ngại phía sau, nên dừng hẳn, chỉnh lại góc lái rồi tiếp tục. Việc cố lùi gấp dễ dẫn đến va chạm không đáng có.
Tận dụng công nghệ hỗ trợ
Camera lùi, cảm biến va chạm, gương phụ góc rộng hay hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau là trợ thủ đắc lực. Tuy nhiên, công nghệ chỉ hỗ trợ, tài xế vẫn cần chủ động quan sát và làm chủ vô lăng.
Trang
