Trang
Siêu xe điện Yangwang U9 Xtreme vừa lập kỷ lục thế giới khi đạt tốc độ 496,22 km/h, vượt qua cả Bugatti Chiron Super Sport 300+. Xe sẽ chỉ được sản xuất giới hạn 30 chiếc trên toàn cầu.
U9 Xtreme, trước đây còn được gọi là U9 Track Edition, đã được kiểm nghiệm tại Trung tâm thử nghiệm ôtô Papenburg (Đức) vào tháng 9 vừa qua. Mẫu siêu xe điện này ghi nhận tốc độ tối đa 496,22 km/h, trở thành xe thương mại nhanh nhất từng được đo đạc.
Kết quả này giúp U9 Xtreme vượt qua kỷ lục 490,5 km/h của mẫu siêu xe Pháp Bugatti Chiron Super Sport 300+. Đồng thời, thành tích vòng đua Nurburgring 6 phút 59,157 giây của xe cũng vượt qua kỷ lục 7 phút 4,957 giây mà Xiaomi SU7 Ultra thiết lập trước đó.
Xe sẽ chỉ được sản xuất giới hạn 30 chiếc cho thị trường toàn cầu, tạo nên sức hút đặc biệt cho giới sưu tập.
U9 Xtreme được phát triển từ mẫu U9 tiêu chuẩn nhưng được bổ sung loạt chi tiết khí động học để tối ưu tốc độ. Xe có bộ chia gió trước sợi carbon lớn hơn, nắp ca-pô thiết kế hai khe gió và cánh gió sau dạng "cổ thiên nga".
Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.991 x 2.029 x 1.351 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.900 mm. Bộ vành 20 inch 5 chấu kép đi kèm lốp bán trơn GitiSport e·Gtr2 Pro cho khả năng vận hành ở vận tốc tới 500 km/h.
Hệ thống phanh cũng được nâng cấp với kẹp titan và đĩa gốm carbon, đảm bảo hiệu quả hãm tốc ở dải vận tốc cực cao. Bộ khuếch tán sau hai lớp giúp tạo hiệu ứng mặt đất, tăng độ bám đường khi tăng tốc hoặc vào cua.
Bên trong khoang lái, U9 Xtreme sở hữu cụm đồng hồ kỹ thuật số, bảng điều khiển trung tâm hình chữ T tích hợp màn hình cảm ứng dọc. Nội thất được hoàn thiện bằng vật liệu cao cấp như sợi carbon, Alcantara.
Ghế kiểu ôm thân thể thao và vô-lăng đa chức năng được thiết kế để hỗ trợ người lái trong các tình huống tốc độ cao. Cụm đèn hậu tách rời nối liền bằng logo Yangwang tạo điểm nhấn nhận diện đặc trưng.
Sức mạnh của U9 Xtreme đến từ bốn mô-tơ điện thuộc hệ thống Yi Sifang của BYD, chạy trên nền tảng silicon carbide 1.200 V. Mỗi mô-tơ cho công suất 555 kW, tổng cộng đạt 2.220 kW (tương đương gần 3.000 mã lực).
Xe có tỷ lệ công suất trên trọng lượng đạt 1.217 ps/tấn. Hệ thống kiểm soát mô-men xoắn được điều chỉnh hơn 100 lần/giây, phân bổ độc lập đến từng bánh xe, mang lại khả năng tăng tốc và ổn định vượt trội.
Khung gầm tích hợp hệ thống kiểm soát thân xe chủ động DiSus-X, kết hợp treo van kép, điều chỉnh theo thời gian thực để tăng lực bám khi phanh, tăng tốc và vào cua. Pin Blade lithium sắt phosphate đạt tiêu chuẩn đường đua, trang bị hệ thống làm mát hai lớp giúp duy trì hiệu suất ổn định.
<*!>Yangwang chưa công bố giá bán chính thức cho U9 Xtreme. Tuy nhiên, phiên bản tiêu chuẩn U9 từng ra mắt trong năm 2024 có giá từ 236.000 USD. Với số lượng giới hạn chỉ 30 xe, U9 Xtreme được dự đoán sẽ có mức giá cao hơn đáng kể.
Trang
