Mai Hương
Petrolimex mang đến Triển lãm thành tựu đất nước mô hình trạm đổi pin xe điện, mở màn cuộc đua hạ tầng xanh khi Selex, VinFast, TMT Motors cùng tham gia, hứa hẹn thay đổi thói quen di chuyển.
Nội dung chính
Tại Triển lãm thành tựu “80 năm Hành trình Độc lập - Tự do - Hạnh phúc” đang diễn ra ở Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Đông Anh, Hà Nội), Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã lần đầu mang tới mô hình trạm đổi pin xe điện.
Theo quan sát, trạm gồm 19 ô thay pin, tích hợp màn hình LED điện tử và hệ thống camera giám sát toàn bộ quy trình.
Hiện Petrolimex vẫn chưa công bố chi phí dịch vụ, song sự xuất hiện này đánh dấu bước đi mới trong hạ tầng hỗ trợ phương tiện xanh.
Selex Motors và lợi thế đổi pin nhanh
Điểm đáng chú ý, màn hình tại trạm hiển thị logo Selex Motors – hãng xe máy điện Việt Nam đặt trụ sở tại Hà Nội.
Theo thông tin từ Selex, người dùng chỉ mất khoảng 2 phút để đổi pin và có thể tiếp tục di chuyển quãng đường tối đa 150 km, thay vì chờ sạc truyền thống.
Đến nay, Selex đã xây dựng hơn 95 trạm đổi pin tại Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng và một số đô thị lớn.
Các trạm vận hành tự động 24/7, hướng tới mục tiêu xây dựng hệ sinh thái pin dùng chung, đồng thời hợp tác với nhiều hãng xe điện khác, trong đó có Dat Bike.
VinFast tham vọng phủ sóng toàn quốc
Không chỉ Selex, VinFast cũng chính thức bước vào cuộc đua đổi pin.
Doanh nghiệp này công bố sẽ triển khai 1.000 trạm đổi pin từ tháng 10/2025, mở rộng lên 50.000 trạm trong năm và hướng tới mục tiêu 150.000 trạm trên khắp cả nước.
Các mẫu xe điện đổi pin của VinFast được thiết kế khoang chứa hai pin tháo lắp, dung lượng 1,5 kWh/pin.
Người dùng có thể thuê pin với mức 200.000 đồng/pin/tháng, đổi pin với giá 9.000 đồng/lần. Việc đổi pin được thực hiện qua ứng dụng quét QR, chỉ mất vài phút.
TMT Motors nhập cuộc
Bên cạnh Petrolimex, Selex và VinFast, TMT Motors cũng bày tỏ tham vọng trong mảng xe máy điện.
Cuối tháng 7, hãng này cho biết sẽ giới thiệu 5 mẫu xe mới trong quý IV, đồng thời phát triển hệ thống trạm sạc và đổi pin công cộng.
Tuy nhiên, các thông tin chi tiết về số lượng, chi phí và địa điểm triển khai trạm vẫn chưa được TMT Motors công bố.
Doanh nghiệp chỉ tiết lộ rằng mỗi trạm có thể dự trữ từ 5 đến 72 viên pin, tùy quy mô.
Sự xuất hiện của mô hình trạm đổi pin tại Triển lãm lần này cho thấy hạ tầng hỗ trợ xe điện tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh quyết liệt.
Với tốc độ mở rộng nhanh chóng của nhiều doanh nghiệp, hệ thống đổi pin hứa hẹn sẽ định hình lại thói quen di chuyển, thúc đẩy xu thế giao thông xanh trong tương lai gần.
Mai Hương
