Trang
Toyota Veloz hybrid vừa ra mắt thị trường Indonesia với mức giá khởi điểm từ 299 triệu Rupiah (khoảng 471 triệu đồng), sẽ bắt đầu được sản xuất từ tháng 1/2026.
Tại Gaikindo Jakarta Auto Week 2025, Toyota chính thức ra mắt mẫu Veloz hybrid. Ở thị trường Việt Nam, dòng xe này được biết đến với tên gọi Veloz Cross và được nhập khẩu từ Indonesia, vì vậy khả năng phiên bản hybrid sớm xuất hiện trong nước là hoàn toàn có thể. Theo kế hoạch, xe sẽ bắt đầu được sản xuất từ tháng 1/2026.
Ở giai đoạn mở bán sớm, Veloz hybrid được chào giá từ 299 triệu Rupiah (tương đương khoảng 471 triệu đồng). Các phiên bản khác gồm Q giá 335 triệu Rupiah (khoảng 528 triệu đồng), Q Modellista 350 triệu Rupiah (khoảng 552 triệu đồng) và Q TSS Modellista 390 triệu Rupiah (khoảng 615 triệu đồng).
Nhờ mức giá cạnh tranh này, Veloz hybrid hiện là mẫu xe hybrid có giá thấp nhất của Toyota tại Indonesia, thậm chí rẻ hơn cả Yaris Cross hybrid.
Theo ông Henry Tanoto, Phó Chủ tịch PT Toyota Astra Motor, Toyota muốn mở rộng khả năng tiếp cận xe hybrid đến nhiều nhóm khách hàng hơn. Việc bổ sung Veloz hybrid vào danh mục sản phẩm được kỳ vọng có thể lặp lại thành công mà Innova hybrid đã đạt được tại Indonesia và Việt Nam.
Về diện mạo, Veloz hybrid gần như không thay đổi so với bản xăng, ngoại trừ logo HEV phía sau. Các biến thể Modellista được bổ sung bộ body-kit thể thao gồm ốp vòm bánh, nẹp sườn đen, ngoại thất hai tông màu và mâm sơn đen kim loại, mang đến vẻ ngoài năng động hơn.
Điểm quan trọng nhất nằm ở hệ thống động lực mới. Toyota trang bị cho Veloz hybrid động cơ 1.5L mã 2NR-VEX kết hợp mô-tơ điện và bộ pin theo cơ chế Series–Parallel Hybrid, giống cấu hình trên Yaris Cross hybrid và Vios hybrid.
Trong đó, động cơ xăng có công suất 91 mã lực và mô-men xoắn 121 Nm, mô-tơ điện mạnh 80 mã lực và 141 Nm. Tổng công suất của hệ thống đạt 111 mã lực. Xe sử dụng hộp số E-CVT.
Nhờ cấu trúc hybrid song song - nối tiếp, xe có thể vận hành hoàn toàn bằng điện trong điều kiện tải nhẹ hoặc đường bằng phẳng. Sự chuyển đổi giữa động cơ và mô-tơ được Toyota tinh chỉnh để diễn ra mượt mà, gần như không thể nhận ra trong thực tế vận hành.
Bộ pin 0,7 kWh của xe được nạp thông qua quá trình phanh tái tạo, khi giảm tốc hoặc khi động cơ xăng hoạt động như máy phát điện. Cách vận hành này giúp pin luôn trong trạng thái đủ năng lượng mà không yêu cầu sạc ngoài, đúng triết lý hybrid truyền thống của Toyota.
Về trang bị, phiên bản Q TSS Modellista là bản cao cấp nhất, tích hợp đầy đủ gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense (TSS). Gói công nghệ này gồm: Phanh tự động khẩn cấp (AEB), Cảnh báo điểm mù (BSM), Cảnh báo và hỗ trợ giữ làn (LDA/LTA), Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA), Kiểm soát nhầm chân ga (PMC).
Hiện Toyota Veloz Cross bán tại Việt Nam vẫn là bản động cơ xăng nhập khẩu từ Indonesia.Trong khi đó, danh mục xe hybrid của Toyota Việt Nam đã khá đa dạng với Corolla Cross hybrid, Camry hybrid, Corolla Altis hybrid và Yaris Cross hybrid.
Sự ra mắt của Veloz hybrid tại Indonesia vì vậy được xem như một tín hiệu tích cực, mở đường cho khả năng mẫu MPV điện hóa này sẽ sớm được đưa về thị trường Việt Nam.
Đối thủ Mitsubishi Xpander đã được giới thiệu bản hybrid tại Thái Lan và Indonesia, nhưng vẫn chưa có mặt tại thị trường Việt Nam. Nếu Toyota quyết định tung Veloz Cross hybrid trong thời gian tới, mẫu xe này có thể tạo sức ép đáng kể lên Xpander và góp phần thu hẹp khoảng cách doanh số trong phân khúc.
Trang
