Trang
Các biển báo trên đường cao tốc được thiết kế nhằm hỗ trợ người điều khiển phương tiện lưu thông an toàn và hiệu quả. Thế nhưng, sự chủ quan hoặc thiếu kiến thức của tài xế mới có thể biến những tấm biển này thành "bẫy" vi phạm.
Nội dung chính
Trên các tuyến đường cao tốc tại Việt Nam, hệ thống biển báo giao thông đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc hỗ trợ người điều khiển phương tiện định hướng, tuân thủ tốc độ và đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Tuy nhiên, với nhiều tài xế mới, việc nhận diện và hiểu rõ ý nghĩa của các loại biển báo này vẫn là thách thức không nhỏ. Những nhầm lẫn hoặc thiếu chú ý có thể dẫn đến hành vi vi phạm luật giao thông, thậm chí tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn đáng tiếc.
Biển chỉ dẫn lối vào và lối ra
Một trong những nhóm biển báo phổ biến nhất trên đường cao tốc là biển chỉ dẫn lối vào và lối ra. Các biển này thường có nền màu xanh dương hoặc xanh lá cây đậm, ghi rõ tên tuyến đường hoặc nút giao cần thiết. Kèm theo đó là thông tin khoảng cách từ vị trí hiện tại đến điểm giao, giúp tài xế chủ động chuyển làn hoặc điều chỉnh tốc độ từ xa.
Việc không nhận diện kịp các biển chỉ dẫn này có thể khiến người điều khiển phương tiện bỏ lỡ lối ra, buộc phải tiếp tục di chuyển dài hơn, đồng thời dễ dẫn đến việc đổi hướng đột ngột, gây nguy hiểm cho các xe khác đang di chuyển với tốc độ cao.
Biển giới hạn tốc độ
Biển giới hạn tốc độ cũng là nhóm biển thường xuyên xuất hiện trên đường cao tốc, giúp kiểm soát tốc độ lưu thông và đảm bảo sự an toàn đồng bộ cho toàn tuyến.
Theo quy định, biển báo tốc độ tối thiểu có nền xanh dương với số màu trắng, trong khi biển giới hạn tốc độ tối đa là hình tròn viền đỏ, nền trắng và số màu đen.
Mỗi làn đường trên cao tốc được thiết kế để đáp ứng dải tốc độ khác nhau, nhưng nguyên tắc cơ bản vẫn là: xe đi chậm nên bám phải, xe muốn vượt hoặc chạy nhanh hơn phải chuyển sang làn trái. Việc không tuân thủ nguyên tắc này không chỉ vi phạm luật mà còn gây ùn tắc và mất an toàn cho cả tuyến.
Biển chỉ dẫn trạm thu phí
Trước khi vào đường cao tốc, tài xế thường gặp biển chỉ dẫn trạm thu phí. Kèm theo đó có thể là biển cấm vượt - loại biển hình tròn có viền đỏ, nền trắng, bên trong là hình hai ô tô (một đỏ, một đen) chạy song song. Biển này có nghĩa là phương tiện đang đi không được phép vượt xe phía trước.
Việc cố tình vượt có thể dẫn đến va chạm nguy hiểm, đặc biệt trong điều kiện đường hẹp hoặc lưu lượng xe lớn. Khi gần đến trạm thu phí, tốc độ xe cũng cần được điều chỉnh giảm dần, tài xế phải chủ động rà phanh và quan sát kỹ các biển báo liên quan để tránh bị phạt vì chạy quá tốc độ.
Biển giới hạn khoảng cách giữa hai xe
Một loại biển báo quan trọng khác thường bị tài xế bỏ qua là biển giới hạn khoảng cách giữa hai xe. Có hai loại chính: biển nền xanh viền trắng thuộc nhóm hiệu lệnh, và biển nền trắng viền đỏ thuộc nhóm biển cấm.Biển nền xanh nhằm nhắc nhở tài xế phải giữ khoảng cách an toàn tùy theo tốc độ.
Ví dụ, nếu xe chạy dưới 60 km/h thì nên cách xe trước từ 30 đến 50 m; từ 60 đến 80 km/h thì khoảng cách an toàn là 50 đến 70 m; còn nếu chạy trên 80 km/h, khoảng cách tối thiểu là 100 m.
Trong khi đó, biển cấm với nền trắng viền đỏ bắt buộc người điều khiển phải giữ khoảng cách chính xác theo con số được ghi trên biển. Nếu không tuân thủ, người lái xe có thể bị xử phạt hành chính.
Trang
