Phân khúc bán tải tháng 7/2025: Ranger tiếp tục "thống trị", Hilux vượt Triton giành vị trí thứ hai

Ford Ranger tiếp tục thống trị thị trường bán tải Việt Nam tháng 7/2025 với doanh số đạt 1.598 xe, trong khi Toyota Hilux vượt mặt Mitsubishi Triton giành lấy vị trí thứ hai.

Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số phân khúc bán tải trong tháng 7/2025 đạt 2.302 xe, tăng 13,3% so với tháng 6 (2.031 xe). 

Mức tăng trưởng này chủ yếu đến từ sự bứt phá của Toyota Hilux, Ford Ranger và Isuzu D-Max, trong khi Mitsubishi Triton lại sụt giảm doanh số.

Sau tháng 6 đứng ở vị trí thứ ba, Toyota Hilux đã có màn tăng tốc ngoạn mục trong tháng 7 khi doanh số tăng từ 280 xe lên 390 xe, tương ứng mức tăng trưởng 39,3%. Nhờ kết quả này, Hilux đã vươn lên vị trí thứ hai, vượt qua Mitsubishi Triton.

Ngược lại, Triton là mẫu bán tải duy nhất trong phân khúc ghi nhận doanh số giảm trong tháng. Cụ thể, từ mức 316 xe của tháng 6, Triton chỉ bán được 272 xe trong tháng 7, giảm khoảng 14%. Tuy nhiên, xét từ đầu năm 2025, Triton vẫn đang bán tốt hơn Hilux với tổng cộng 2.088 xe, so với 1.863 xe của đối thủ.

Ford Ranger tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu tuyệt đối. Tháng 7, mẫu bán tải của Ford đạt doanh số 1.598 xe, tăng 13,9% so với tháng trước (1.403 xe). Với thị phần áp đảo, Ranger gần như không có đối thủ trực tiếp ở vị trí số một.

Doanh số của Ford Ranger trong tháng 7 gần gấp ba lần tổng doanh số của các mẫu xe bán tải còn lại (có công bố số liệu) cộng lại. Lũy kế 7 tháng đầu năm 2025, Ranger đã bán được 9.383 xe, bỏ xa toàn bộ đối thủ trong phân khúc.

Isuzu D-Max tuy vẫn ở nhóm cuối bảng nhưng đã có tín hiệu tích cực khi tăng từ 31 xe bán ra trong tháng 6 lên 42 xe trong tháng 7, mức tăng trưởng 35,5%. Dù con số này còn khiêm tốn, nhưng đây là tháng hiếm hoi D-Max cải thiện được sản lượng so với tháng trước.

Nhìn tổng thể 7 tháng đầu năm 2025, Ford Ranger vững vàng ở vị trí dẫn đầu với doanh số 9.383 xe. Cuộc cạnh tranh đáng chú ý nhất thuộc về nhóm giữa bảng, khi Mitsubishi Triton và Toyota Hilux bám sát nhau với doanh số lần lượt 2.088 xe và 1.863 xe. Trong khi đó, Isuzu D-Max xếp cuối với 297 xe bán ra.

Với khoảng cách lớn giữa Ranger và các đối thủ, phân khúc bán tải tại Việt Nam hiện chỉ thực sự sôi động ở cuộc đua giành vị trí thứ hai, đồng thời cho thấy sự thống trị tuyệt đối của mẫu bán tải nhà Ford trên thị trường.