Trang
Subaru Forester 2025 sắp ra mắt Việt Nam với động cơ 2.5L mạnh hơn, nhập khẩu Nhật Bản và nhiều công nghệ an toàn mới, song giá bán tăng cao hơn thế hệ cũ.
Theo chia sẻ từ một tư vấn bán hàng tại khu vực miền Nam, Subaru Forester 2025 sẽ có mặt tại Việt Nam vào tháng 11. Xe có hai phiên bản thay vì ba như trước đây, giá bán dự kiến khởi điểm khoảng 1,3 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn và 1,5 tỷ đồng cho bản cao cấp.
So với mức niêm yết hiện tại từ 969 triệu đến 1,199 tỷ đồng, giá xe mới tăng thêm từ 300 đến 400 triệu đồng. Nguyên nhân chính đến từ việc thay đổi nguồn cung và cấu hình trang bị.
Khác với thế hệ trước được nhập từ Thái Lan, Subaru Forester 2025 tại Việt Nam sẽ nhập nguyên chiếc từ Nhật Bản. Sự thay đổi này xuất phát từ việc nhà máy lắp ráp tại Thái Lan đã dừng hoạt động. Do Nhật Bản không nằm trong khối ASEAN, xe nhập khẩu từ đây sẽ không được hưởng ưu đãi thuế, góp phần khiến giá bán tăng lên.
Một điểm đáng chú ý khác là khối động cơ. Theo tư vấn bán hàng, Forester 2025 tại thị trường Việt Nam được trang bị máy xăng 2.5L, công suất khoảng 180 mã lực và mô-men xoắn 241 Nm, tương đồng với phiên bản tại Indonesia.
Trước đó, xe chỉ sử dụng động cơ 2.0L cho công suất 156 mã lực và mô-men xoắn 192 Nm, vốn bị nhiều người dùng đánh giá là thiếu sức mạnh khi vận hành. Tuy nhiên, bản 2.5L nhập về Việt Nam sẽ không đi kèm công nghệ hybrid như các thị trường Mỹ hay Nhật Bản.
Tại Indonesia, Subaru Forester 2025 đã ra mắt hồi tháng 7 với giá 735,5 triệu rupiah (tương đương khoảng 1,177 tỷ đồng).
Xe sở hữu thiết kế ngoại thất hiện đại cùng nhiều trang bị tiện nghi như hệ thống chiếu sáng LED, mâm hợp kim 18 inch, cốp điện, camera 360 độ và cảm biến lùi. Tuy nhiên, mẫu xe này không được trang bị cảm biến trước, một chi tiết có thể sẽ tương tự khi về Việt Nam.
Khoang cabin Forester 2025 gây ấn tượng với màn hình trung tâm cảm ứng 11,6 inch đặt dọc, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây và sạc điện thoại không dây tiêu chuẩn. Hàng ghế trước áp dụng thiết kế công thái học Ergonomic Medical Seats giúp giảm mỏi, trong đó ghế lái chỉnh điện 10 hướng.
Đáng chú ý, cụm đồng hồ sau vô-lăng vẫn duy trì kiểu truyền thống thay vì màn hình kỹ thuật số. Trong khi đó, nhiều nút điều khiển cơ học, đặc biệt là núm chỉnh điều hòa, đã được tích hợp vào màn hình trung tâm. Xe chỉ giữ lại nút điều chỉnh nhiệt độ và âm lượng dạng vật lý bên ngoài.
Subaru Forester 2025 tiếp tục dùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) kết hợp công nghệ X-Mode đặc trưng. Khung gầm dù dựa trên nền tảng cũ nhưng đã được tinh chỉnh cứng vững hơn 10%, hứa hẹn mang lại trải nghiệm ổn định hơn. Ngoài ra, hệ thống trợ lực lái điện tử từ mẫu sedan thể thao WRX cũng được tích hợp.
Xe được trang bị gói an toàn EyeSight thế hệ mới với camera góc rộng, hỗ trợ phanh tự động trước va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, giữ làn đường chủ động, cùng camera 360 độ và hệ thống hỗ trợ đánh lái.
Trang
