Trang
Bất chấp làn sóng cắt giảm hỗ trợ tại nhiều quốc gia, doanh số xe máy điện toàn cầu vẫn đi lên. Trong đó, Việt Nam nổi bật với mức tăng trưởng gần 100% chỉ trong 6 tháng đầu năm 2025.
Nội dung chính
Xu hướng chuyển đổi sang phương tiện xanh đang diễn ra mạnh mẽ trên khắp thế giới, giúp thị trường xe máy điện hai bánh duy trì đà tăng trưởng trong nửa đầu năm 2025, bất chấp nhiều quốc gia cắt giảm hoặc ngừng chính sách hỗ trợ.
Doanh số xe máy điện toàn cầu tăng hơn 7%
Theo thống kê từ Motorcycles Data, trong 6 tháng đầu năm 2025, tổng doanh số bán xe máy điện hai bánh toàn cầu đạt 4,4 triệu chiếc, tăng 7,2% so với cùng kỳ năm 2024. Mức tăng này đáng chú ý bởi thị trường đang chịu tác động tiêu cực từ việc nhiều quốc gia cắt giảm hoặc tạm ngừng các chương trình ưu đãi.
Tại Ấn Độ, chương trình hỗ trợ giá dành cho người mua xe máy điện mới đã bị rút ngắn từ đầu năm 2025. Indonesia cũng bất ngờ dừng các chính sách khuyến khích mua xe điện, trong khi Philippines tiếp tục trì hoãn kế hoạch ưu đãi nhằm thúc đẩy chuyển đổi phương tiện.
Tuy nhiên, nhu cầu sử dụng xe máy điện vẫn không suy giảm, đặc biệt ở các đô thị lớn, nơi ô nhiễm không khí từ khí thải phương tiện chạy xăng đang là vấn đề nghiêm trọng. Ngoài ra, lợi thế về chi phí vận hành và bảo dưỡng tiếp tục là yếu tố thu hút người tiêu dùng.
Trung Quốc tiếp tục thống trị, Việt Nam tăng trưởng gần gấp đôi
Trong nửa đầu năm 2025, Trung Quốc vẫn giữ vị trí thống trị với 73% tổng doanh số xe máy điện toàn cầu. Sau giai đoạn sụt giảm gần một phần ba trong ba năm trước, thị trường này đã hồi phục với mức tăng 4,0%.
Các hãng sản xuất hàng đầu tại Trung Quốc hiện không chỉ tập trung vào thị trường nội địa mà còn đẩy mạnh xuất khẩu sang Đông Nam Á, châu Âu và Mỹ Latinh. Chiến lược mở rộng ra quốc tế được xem là chìa khóa giúp duy trì đà tăng trưởng trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Xếp thứ hai về quy mô thị trường, Ấn Độ ghi nhận mức tăng trưởng 9,1% trong 6 tháng qua. Đáng chú ý, TVS Motor - một thương hiệu truyền thống - đã vượt qua các hãng thuần xe điện như Ola Electric và Ather để trở thành nhà sản xuất dẫn đầu.
Điều này cho thấy lợi thế của các hãng xe có kinh nghiệm lâu năm trong việc tận dụng mạng lưới phân phối và thương hiệu để cạnh tranh trong phân khúc mới nổi.
Việt Nam nổi lên như một trong những thị trường xe máy điện phát triển nhanh nhất thế giới. Sau khi kết thúc năm 2024 với 209.000 xe bán ra, thị trường trong nước đã ghi nhận mức tăng trưởng 99,2% trong nửa đầu năm 2025.
Nguyên nhân đến từ việc một số thành phố lớn áp dụng lộ trình cấm xe máy xăng tại các khu vực nhất định, cùng với nỗ lực kích cầu từ các hãng sản xuất. Trong đó, VinFast ghi dấu ấn với tốc độ tăng trưởng ấn tượng, giúp hãng lọt vào top 10 nhà sản xuất xe máy điện lớn nhất toàn cầu.
Thổ Nhĩ Kỳ đứng ở vị trí thứ 4 với mức tăng 37,4% về doanh số xe máy điện.Sự chuyển dịch này diễn ra song song với việc thị trường xe máy xăng tại quốc gia này bắt đầu chững lại sau thời gian bùng nổ.
Trái ngược, Indonesia chứng kiến sự sụt giảm mạnh nhất với mức giảm 32,2% trong nửa đầu năm 2025. Việc chính phủ ngừng ưu đãi từ tháng 12/2024 khiến nhiều doanh nghiệp, bao gồm các công ty khởi nghiệp và thương hiệu quốc tế như Yadea, Tailg... gặp khó khăn. Hiện chính quyền Indonesia đang cân nhắc tái áp dụng chương trình hỗ trợ nhằm kích cầu trở lại.
Theo dự báo của Motorcycles Data, thị trường xe máy điện toàn cầu vẫn có tiềm năng phát triển lớn trong thời gian tới. Quá trình chuyển đổi sang phương tiện xanh đang diễn ra mạnh mẽ tại nhiều quốc gia và khu vực, được thúc đẩy bởi áp lực giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và xu hướng tiêu dùng bền vững.
Với sự tham gia ngày càng đông đảo của các hãng xe lớn, cùng những cải tiến về công nghệ pin và hạ tầng sạc, xe máy điện được kỳ vọng sẽ chiếm tỷ trọng ngày càng lớn trong cơ cấu phương tiện cá nhân toàn cầu.
Trang
