Mai Hương
Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội ghi lại cảnh hai nam thanh niên điều khiển xe máy đi ngược chiều, chặn đầu ô tô giữa giờ cao điểm tại Hà Nội, khiến dư luận phẫn nộ.
Nội dung chính
Hành vi nguy hiểm giữa giờ cao điểm
Sự việc xảy ra lúc 7 giờ 20 phút sáng 9.9.2025 trên đường Nguyễn Xiển, đoạn qua phường Thanh Xuân (Hà Nội). Camera hành trình trên một ô tô đã ghi lại toàn bộ tình huống.
Theo hình ảnh, chiếc ô tô đang di chuyển đúng làn thì bất ngờ xuất hiện hai nam thanh niên điều khiển xe máy đi ngược chiều. Cả hai không đội mũ bảo hiểm, phóng xe nghênh ngang giữa đường.
Đặc biệt, thay vì tránh các phương tiện đi đúng luật, hai thanh niên còn chặn đầu ô tô và nhiều phương tiện khác, tỏ thái độ thách thức, buộc các xe phải nhường đường.
Mạng xã hội dậy sóng
Đoạn video sau đó được chia sẻ rộng rãi trên nhiều diễn đàn giao thông và mạng xã hội, nhanh chóng thu hút sự quan tâm của dư luận. Nhiều người tỏ ra bức xúc, cho rằng hành vi coi thường pháp luật và coi nhẹ tính mạng này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn nghiêm trọng.
Một số ý kiến kêu gọi cơ quan chức năng nhanh chóng vào cuộc, xác minh danh tính hai thanh niên và xử lý nghiêm theo quy định để răn đe, tránh để xảy ra những trường hợp tương tự.
Quy định xử phạt hành vi đi ngược chiều
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, mức xử phạt đối với hành vi đi ngược chiều đã tăng nặng so với trước:
Đi ngược chiều trên đường có biển cấm: Phạt 4 – 6 triệu đồng (trước đây 1 – 2 triệu đồng theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP) và trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Nếu gây tai nạn: Phạt từ 10 – 14 triệu đồng, đồng thời bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe máy: Phạt từ 400.000 – 600.000 đồng.
Vụ việc một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về ý thức tham gia giao thông của một bộ phận người trẻ. Việc cố tình đi ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm không chỉ vi phạm pháp luật mà còn đe dọa trực tiếp sự an toàn của chính họ và người tham gia giao thông khác.
Nhiều ý kiến khẳng định cần xử lý nghiêm minh các trường hợp vi phạm để lập lại trật tự, đồng thời xây dựng một môi trường giao thông văn minh, an toàn hơn tại các đô thị lớn.
Mai Hương
