Trang
Hanoi Metro đã đưa ra lời giải thích cho sự cố sáng 12/8 khi một số khách mang xe đạp gấp gắn pin lithium bị từ chối, đồng thời khuyến cáo hạn chế mang loại xe này lên tàu vào giờ cao điểm.
Nội dung chính
Sáng 12/8, một số hành khách mang xe đạp gấp có gắn pin lithium bị từ chối lên tàu tại các tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội. Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) sau đó đã phát đi thông báo chính thức, khẳng định chưa ban hành bất kỳ quy định cấm nào.
Chưa có quy định cấm, sự cố do cán bộ thông báo nhầm
Theo thông tin từ Hanoi Metro, hiện công ty chưa ban hành quy định nào liên quan đến việc cấm hành khách mang xe đạp gấp gắn pin lithium lên tàu trên tuyến 2A Cát Linh - Hà Đông và tuyến 3.1 Nhổn - Cầu Giấy.
Tuy nhiên, trong quá trình chỉ đạo, một số cán bộ, nhân viên đã thông báo không phục vụ khách mang loại xe này vào buổi sáng 12/8, dẫn đến ảnh hưởng đến hành trình đi lại của người dân.
Ngay sau khi nhận được phản ánh, lãnh đạo công ty đã yêu cầu tiếp tục phục vụ hành khách mang xe đạp gấp, không phân biệt có gắn pin hay không.
Khuyến cáo hạn chế mang xe đạp gấp gắn pin lithium lên tàu
Dù chưa có lệnh cấm chính thức, Hanoi Metro khuyến nghị hành khách nên hạn chế mang xe đạp gấp gắn pin lithium lên tàu, đặc biệt trong giờ cao điểm, nhằm giảm rủi ro cháy nổ và đảm bảo an toàn cho toàn bộ hành khách. Thay vào đó, công ty khuyến khích sử dụng xe buýt, xe đạp công cộng hoặc các loại xe đạp gấp không gắn pin.
Pin lithium (hay pin lithium-ion) được dùng phổ biến trong điện thoại, laptop, xe điện... nhờ ưu điểm mật độ năng lượng cao, trọng lượng nhẹ, tuổi thọ dài. Tuy nhiên, nếu bị hỏng, quá nhiệt hoặc chập mạch, loại pin này có thể gây cháy nổ, tạo nguy hiểm trong không gian kín như khoang tàu.
Hanoi Metro cho biết, phần lớn các tuyến đường sắt đô thị trên thế giới cấm mang xe đạp gấp gắn pin lithium lên tàu. Một số nơi nếu cho phép thì cũng áp dụng quy định nghiêm ngặt như giới hạn dung lượng pin hoặc yêu cầu tháo pin ra trước khi đem lên phương tiện.
Hiện Hà Nội có hai tuyến đường sắt đô thị đang hoạt động. Tuyến Cát Linh - Hà Đông vận hành từ tháng 11/2021, trung bình mỗi ngày phục vụ khoảng 45.000 lượt khách.
Tuyến Nhổn - Ga Hà Nội (đoạn Nhổn - Cầu Giấy) bắt đầu đón khách từ tháng 8/2024, mỗi ngày đạt 19.000 - 21.000 lượt.
Trang
