Trang
Phiên bản Sportline của Skoda Kodiaq tăng giá 15 triệu đồng lên mức 1,495 tỷ, trong khi bản Premium vẫn giữ nguyên giá 1,450 tỷ đồng nhưng được hưởng ưu đãi trước bạ và bảo hành.
Theo các đại lý, giá bán của Skoda Kodiaq Sportline đã được điều chỉnh từ 1,480 tỷ đồng lên 1,495 tỷ đồng. Nguyên nhân được hãng giải thích là do biến động tỷ giá Euro - VNĐ, tác động trực tiếp đến chi phí nhập khẩu.
Bản Sportline thuộc lô xe mới nên tăng giá, trong khi bản Premium vẫn giữ mức cũ nhờ còn hàng tồn từ lô nhập trước.
Tuy nhiên, hiện tại bản Sportline đã hết hàng và dự kiến phải đến tháng 10/2025 mới có xe về. Điều này khiến khoảng cách giá giữa hai phiên bản nâng từ 30 triệu lên 45 triệu đồng.
Trong khi Sportline tăng giá và khan hàng, bản Premium lại có lợi thế lớn nhờ chính sách ưu đãi. Khách mua xe được giảm 50% lệ phí trước bạ, tương đương khoảng 81 triệu đồng. Ngoài ra, hãng cũng công bố chương trình gia hạn bảo hành lên 5 năm, gia tăng độ yên tâm cho khách hàng.
Sau ưu đãi, chi phí lăn bánh của Kodiaq Premium chỉ tương đương các đối thủ trong cùng phân khúc như Hyundai Santa Fe bản cao cấp nhất, giúp mẫu SUV đến từ châu Âu trở nên cạnh tranh hơn.
Cả hai phiên bản Kodiaq đều sở hữu nhiều trang bị đáng chú ý trong phân khúc SUV 7 chỗ. Điểm khác biệt chính của bản Sportline nằm ở gói ngoại thất thể thao, kính cách âm đa lớp và ghế thể thao, giúp xe mang phong cách năng động hơn.
Ngoại thất của Kodiaq sở hữu đèn LED 36 mô-đun, đèn hậu LED kéo dài, mâm 19 inch với thiết kế khác nhau tùy phiên bản.
Nội thất được bố trí hiện đại với màn hình kỹ thuật số 10 inch sau vô-lăng, màn hình trung tâm 13 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, hệ thống âm thanh Canton 14 loa, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động 3 vùng, ghế trước có sưởi và đèn viền nội thất.
Cả Kodiaq Sportline và Premium đều dùng động cơ xăng 2.0L tăng áp, cho công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, kết hợp với hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe có hệ thống treo điện với 15 mức tùy chỉnh.
Danh sách trang bị an toàn khá đầy đủ với 7 túi khí, camera 360 độ, phanh tự động trước/sau ở tốc độ thấp, cảm biến quanh xe, đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cao cấp của xe nhập châu Âu.
Ở cùng tầm giá, Skoda Kodiaq là đối thủ trực tiếp của Ford Everest và Hyundai Santa Fe. Sau khi áp dụng ưu đãi, bản Premium có mức giá lăn bánh ngang với Santa Fe cao cấp, trong khi bản Sportline khi về nước vào tháng 10 sẽ tiệm cận mức giá của Everest Platinum (bản cao cấp nhất).
Trang
