Trang
Không ít chiếc ô tô từng bị ngập nước được "phù phép" để trông như mới, khiến người mua khó phân biệt thật - giả. Nắm rõ các dấu hiệu cơ bản sẽ giúp giúp người mua xe cũ tránh “tiền mất tật mang”.
Tình hình mưa lũ phức tạp tại các tỉnh miền Bắc những ngày qua không chỉ gây thiệt hại về người và tài sản mà còn khiến hàng nghìn ô tô bị ngập sâu trong nước.
Đáng lo ngại, sau khi nước rút, nhiều chiếc xe này được thợ kỹ thuật "phù phép", tân trang lại trông như xe mới, sau đó được rao bán trên thị trường xe cũ với giá hấp dẫn.
Bên ngoài sáng bóng nhưng bên trong tiềm ẩn nhiều rủi ro, những chiếc xe từng bị ngập nước có thể gặp trục trặc về hệ thống điện, động cơ, hộp số hoặc giảm tuổi thọ linh kiện.
Người mua nếu thiếu kinh nghiệm rất dễ bị đánh lừa bởi lớp sơn mới, nội thất thơm và sạch, dẫn đến thiệt hại kinh tế lớn khi xe nhanh hỏng hoặc không thể sử dụng ổn định lâu dài.
Các cách nhận biết ô tô đã từng ngập nước
Dù khó phát hiện, người mua vẫn có thể nhận diện xe từng bị ngập nước hoặc thủy kích thông qua một số dấu hiệu đặc trưng. Việc nắm rõ những yếu tố này giúp người tiêu dùng tránh rơi vào "bẫy" của các đại lý xe cũ kém uy tín.
Gỉ sét - "chứng tích" khó che giấu
Nước ngập lâu ngày sẽ khiến các bộ phận kim loại của xe bị oxy hóa, tạo ra hiện tượng gỉ sét. Người mua cần kiểm tra kỹ bản lề cửa, ốc vít quanh cốp và ghế, khung sàn và gầm xe.
Một mẹo nhỏ là dùng gương soi dưới gầm và khu vực khung ghế - nơi khó vệ sinh kỹ. Nếu phát hiện gỉ sét, ăn mòn hoặc lớp sơn phồng rộp, bong bóng nhỏ, đó là dấu hiệu rõ ràng cho thấy xe từng bị nước xâm nhập.
Mùi ẩm mốc trong khoang nội thất
Theo anh Nguyễn Xuân Minh, chủ một garage sửa chữa ô tô tại Hà Nội, mùi ẩm mốc là dấu hiệu dễ nhận biết nhất. Khi nước ngấm vào thảm sàn, ghế nỉ và các khe hở, nó để lại mùi hôi ẩm lâu dài, rất khó loại bỏ hoàn toàn, kể cả sau khi vệ sinh kỹ lưỡng.
Một số salon xe có thể dùng nước hoa hoặc sáp thơm để che giấu mùi, nhưng nếu đóng kín cửa, tắt điều hòa rồi ngửi kỹ, bạn sẽ dễ nhận ra mùi ẩm đặc trưng của xe ngập nước.
Người mua cần cảnh giác, vì khi mùi hương quá nồng hoặc không tự nhiên, đó có thể là dấu hiệu cố tình che giấu tình trạng thực của xe.
Nội thất mới bất thường
Ghế và thảm nỉ là những chi tiết rất khó phục hồi hoàn toàn sau khi ngập nước. Nếu xe cũ mà ghế, thảm hoặc bọc nỉ được thay mới hoàn toàn, cần nghi ngờ về nguồn gốc.
Người mua nên quan sát kỹ ốc vít cố định ghế, dây đai an toàn, taplo, tappi cửa để xem có dấu hiệu tháo mở, cạy sửa hay không. Đặc biệt, với những xe mới 2 - 3 năm tuổi mà nội thất đã được thay, cần đặt câu hỏi: "Vì sao phải thay mới khi xe còn mới như vậy?".
Kiểm tra hệ thống điện và đèn chiếu sáng
Khi xe bị ngập nước, hơi ẩm có thể lọt vào đèn pha và đèn hậu, để lại vết mờ, hơi nước hoặc ố vàng bên trong chóa đèn.Dù đã được làm sạch, dấu vết này rất khó loại bỏ hoàn toàn.
Bên cạnh đó, nước có thể gây hỏng mạch điện, khiến các đèn hoặc cảm biến hoạt động chập chờn. Người mua cần kiểm tra màn hình giải trí, cụm đồng hồ, nút bấm điều khiển để xem có dấu hiệu cạy mở hoặc thay thế linh kiện.
Nếu xe có tình trạng đèn nhấp nháy, nút bấm phản hồi chậm hoặc không ổn định, rất có thể xe từng bị ngập.
Lái thử
Không chỉ quan sát, lái thử là cách trực quan để kiểm tra chất lượng xe. Xe từng ngập nước thường vận hành không mượt, hộp số sang số chậm hoặc phát tiếng lạ. Khi chạy thử, nên chú ý đến độ êm của động cơ, độ nhạy của chân ga và phản ứng của hộp số ở các dải tốc độ khác nhau.
Ngoài ra, hãy kiểm tra hệ thống phanh, ga tự động, điều hòa và các chế độ gió, bởi đây là những bộ phận dễ bị ảnh hưởng sau khi xe bị ngâm.
Cẩn trọng với xe có dấu hiệu "thủy kích"
Xe từng bị thủy kích, tức là nước tràn vào buồng đốt gây hư hỏng động cơ, thường được thợ đại tu lại. Nếu các chi tiết như ốc chân máy, bu lông hộp số, cắc te hoặc nắp giàn cò có dấu hiệu tháo vặn, rất có thể xe từng bị "mổ máy".
Các chuyên gia khuyến cáo, khi mua xe lướt (mới 1 - 2 năm) hoặc xe cũ chạy dưới 100.000 km mà phát hiện động cơ từng được tháo, người mua nên nghi ngờ khả năng xe bị ngập hoặc thủy kích. Trong trường hợp này, tốt nhất nên nhờ người có chuyên môn đi cùng hoặc đưa xe đến garage uy tín để kiểm tra kỹ lưỡng.
Kiểm tra lịch sử bảo dưỡng
Một cách hiệu quả để kiểm tra xe là xem hồ sơ bảo dưỡng và sửa chữa. Hầu hết các hãng xe lớn tại Việt Nam hiện đều lưu trữ lịch sử dịch vụ theo số VIN (số khung).
Người mua có thể yêu cầu đại lý hoặc trung tâm bảo dưỡng cung cấp thông tin này. Nếu phát hiện xe từng được sửa chữa lớn, thay động cơ hoặc hộp số, rất có thể xe đã gặp sự cố ngập nước hoặc va chạm nghiêm trọng.
Đây là bước quan trọng giúp người mua đánh giá chính xác nguồn gốc và tình trạng thật của xe thay vì chỉ dựa vào lời quảng cáo.
Lời khuyên
Khi mua xe cũ, việc phát hiện một chiếc ô tô từng bị ngập nước hay thủy kích không hề dễ dàng, nhất là với người không có chuyên môn. Tuy nhiên, nếu nắm rõ những dấu hiệu nhận biết cơ bản, bạn có thể phần nào tránh được nguy cơ "mua nhầm" xe lỗi.
Cách an toàn nhất là nên nhờ người có kinh nghiệm hoặc mang xe đến các gara, trung tâm dịch vụ chính hãng để được kiểm tra toàn diện. Tại đây, kỹ thuật viên sẽ đánh giá kỹ hệ thống điện, khoang động cơ, nội thất và các bộ phận dễ bị ảnh hưởng bởi nước.
Bên cạnh đó, người mua nên ưu tiên chọn xe tại các đại lý hoặc sàn giao dịch ô tô cũ uy tín, có chính sách kiểm định rõ ràng và cam kết bảo hành.Điều này không chỉ giúp hạn chế rủi ro mà còn đảm bảo quyền lợi lâu dài sau khi mua xe.
Trang
