Trang
Mercedes-Benz Việt Nam xác nhận sẽ ra mắt mẫu SUV plug-in hybrid GLE 400e trong thời gian tới. Xe sở hữu bộ pin dung lượng hơn 30 kWh cho tầm vận hành thuần điện gần 100 km.
Trong khuôn khổ lễ ra mắt E-Class thế hệ mới ngày 16/10, Tổng Giám đốc Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) tiết lộ hãng sẽ nghiêm túc triển khai chiến lược "xanh hóa" danh mục sản phẩm trong thời gian tới, đặc biệt là các mẫu xe plug-in hybrid (PHEV). Cái tên mở đầu cho kế hoạch này chính là Mercedes-Benz GLE 400e.
Nguồn tin từ đại lý cho biết, GLE 400e đã có mặt tại Việt Nam và đang trong giai đoạn hoàn thiện thủ tục đăng kiểm, dự kiến ra mắt chính thức và bàn giao cho khách hàng ngay trong năm nay.
Nhiều đại lý cũng đã bắt đầu nhận cọc xe. Dự kiến, GLE 400e sẽ có giá bán hơn 4 tỷ đồng, cao hơn đôi chút so với mức 3,999 tỷ đồng của GLE 450 trước đây.
Theo thông tin ban đầu, Mercedes-Benz GLE 400e 2025 được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid gồm động cơ xăng tăng áp 2.0L (252 mã lực) và mô-tơ điện (136 mã lực), cho tổng công suất 381 mã lực.
Điểm nhấn đáng chú ý là bộ pin lithium-ion thế hệ thứ 4 với dung lượng hơn 30 kWh, lớn nhất trong các dòng PHEV của Mercedes hiện nay. Nhờ đó, GLE 400e có thể di chuyển thuần điện gần 100 km.
Khi cần tăng tốc, cả động cơ xăng và điện sẽ phối hợp, trong khi hệ thống tự động chuyển sang chế độ hybrid khi pin yếu để duy trì vận hành mượt mà.
GLE 400e cũng được trang bị nhiều chế độ lái như Hybrid, Eco, Comfort, Sport, Individual và Offroad, giúp xe linh hoạt trong mọi điều kiện đường sá.
Trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung tại Việt Nam, Mercedes-Benz GLE 400e khi ra mắt sẽ cạnh tranh với một loạt đối thủ mạnh, đặc biệt là những mẫu sử dụng công nghệ hybrid sạc điện (PHEV). Hiện nay, thị trường đang ghi nhận hai cái tên nổi bật là Porsche Cayenne S E-Hybrid và Volvo XC90 T8 Recharge.
Cụ thể, Porsche Cayenne S E-Hybrid có giá khởi điểm khoảng 6,33 tỷ đồng, dùng động cơ xăng V6 3.0L kết hợp cùng mô-tơ điện, cho tổng công suất 511 mã lực và khả năng vận hành thuần điện 70 - 86 km.
Trong khi đó, Volvo XC90 T8 Recharge sở hữu hệ truyền động kết hợp giữa động cơ xăng I4 2.0L và mô-tơ điện, cho tổng công suất 462 mã lực, phạm vi hoạt động thuần điện tối đa 77 km, mức giá khởi điểm từ 4,37 tỷ đồng.
Bên cạnh các mẫu PHEV, phân khúc này còn có sự góp mặt của nhiều đối thủ dùng động cơ xăng truyền thống như Lexus RX (giá từ 3,43 - 4,94 tỷ đồng), BMW X5 (từ 3,8 tỷ đồng) và Audi Q7 (từ 3,54 tỷ đồng).
Trang
