Mitsubishi Destinator chạy thử trên đường thực tại Indonesia: Kết quả tiêu thụ nhiên liệu ra sao?

Mitsubishi Destinator được thử nghiệm khả năng tiêu hao nhiên liệu tại Indonesia, cho kết quả ấn tượng chỉ hơn 6 lít/100 km trên cao tốc. Mẫu SUV 7 chỗ này dự kiến sẽ về Việt Nam ngay trong năm nay, hứa hẹn trở thành lựa chọn hấp dẫn cho gia đình.

Mitsubishi Destinator đã trình làng tại Indonesia vào tháng 7/2025 và dự kiến sẽ cập bến thị trường Việt Nam ngay trong năm nay. Một trong những điểm được quan tâm hàng đầu chính là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vốn là tiêu chí quan trọng với khách hàng gia đình.

Trải nghiệm thực tế trên đa dạng cung đường

Theo ghi nhận của phóng viên Otodetik (Indonesia), Mitsubishi Destinator đã được kiểm tra khả năng vận hành trên nhiều loại địa hình khác nhau. Trong điều kiện đô thị với tốc độ trung bình 25 km/h, xe đạt mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 14,3 km/lít, tương đương 7 lít/100 km.

Khi di chuyển trên cao tốc với tốc độ ổn định khoảng 80 km/h, con số này còn ấn tượng hơn, đạt 16,4 km/lít, tức chỉ khoảng 6,1 lít/100 km. Đây được xem là mức tiết kiệm tốt với một mẫu SUV 7 chỗ trang bị động cơ tăng áp 1.5L.

Để có cái nhìn toàn diện, các phóng viên tiếp tục thử thách Mitsubishi Destinator trên quãng đường 141,1 km từ Jakarta đến Bandung. 

Trên xe chở 3 người cùng hành lý, điều hòa bật liên tục và phong cách lái bình thường. Kết quả hiển thị trên màn hình cho thấy mức tiêu thụ 15,6 km/lít (6,4 lít/100 km) ở vận tốc trung bình 66 km/h.

Để đảm bảo độ chính xác, bình xăng được đổ đầy tại Jakarta và tiếp tục đổ lại khi đến Bandung. Kết quả đo nhiên liệu tiêu thụ thực tế là 9,15 lít, tương đương mức tiêu thụ trung bình 15,45 km/lít (khoảng 6,5 lít/100 km).

Nếu áp dụng tại Việt Nam, một chuyến đi Hà Nội - Hạ Long bằng Mitsubishi Destinator sẽ tiêu tốn khoảng 10,16 lít xăng. Với giá xăng RON 95 hiện ở mức 19.880 đồng/lít, chi phí hành trình chỉ khoảng 202.000 đồng.

Động cơ và trang bị hỗ trợ lái

Chiếc xe trong thử nghiệm là phiên bản cao cấp Destinator Ultimate Premium, tuy nhiên mọi biến thể đều dùng chung động cơ tăng áp MIVEC 1.5L, cho công suất 163 PS và mô-men xoắn 250 Nm. Điều này đồng nghĩa mức tiêu thụ nhiên liệu giữa các phiên bản sẽ gần như tương đồng.

Bên cạnh khả năng tiết kiệm, Destinator còn ghi điểm nhờ nhiều chế độ lái khác nhau, trong đó có chế độ Tarmac (đường nhựa), giúp cải thiện khả năng tăng tốc và mang lại cảm giác lái đầm chắc, tự tin hơn.